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ECU EN EMERGENCIA
- turbina60
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15 años 6 meses antes #7787
por turbina60
ECU EN EMERGENCIA Publicado por turbina60
Hola amigos del foro, tengo el Astra turbo diesel de 16v que me pone la ecu en emergencia, el scaner me acusaba la valvula de EGR la cambiamos y continua el problema. Mi pregunta es: Le puedo hacer algo a la ECU para sacarla de emergencia manualmente con algun puente o conección? Un abrazo.
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15 años 6 meses antes #7804
por maurog
Respuesta de maurog sobre el tema ECU EN EMERGENCIA
decime q ecu es y q sistema diesel es, si el sistema diesel es BP 44 o Ve EDC
aver si te puedo ayudar espero tu info saludos:)
aver si te puedo ayudar espero tu info saludos:)
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- turbina60
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15 años 6 meses antes #7813
por turbina60
Respuesta de turbina60 sobre el tema ECU EN EMERGENCIA
Es un sistema Bp 44 Un abrazo
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15 años 6 meses antes #7814
por maurog
Respuesta de maurog sobre el tema ECU EN EMERGENCIA
otra pregunta usaste el scan original o el scan de bosh y el auto aparte de la luz de fallas perdio fuersa no arranca o slo la luz en el tablero?
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- alge
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15 años 6 meses antes #7828
por alge
Respuesta de alge sobre el tema ECU EN EMERGENCIA
El modo de "emergencia" es un programa alterno que se activa cuando el sistema de diagnostico detecta una falla que podria comprometer el sistema de control de emisiones... este programa de ta da una maniobrabilidad del vehiculo minima para que lo puedas llevar al taller de reparaciones. Si no es reparada la falla no va a salir del modo de respaldo; no te aconsejo hacer puentes, podrias dañar la ECM
Revisa la tuberia que coneca el multiple de escape con la valvula EGR lo mas seguro el que esta tapada con carbon y tambien de paso limpia el tubo que conecta la EGR con el multiple de admision, si la falla se reparo luego de tres ciclos completos de manejo la ECM automaticamente detectara que en el sistema EGR no hay problemas; apagara el indicador MIL y saldra del programa de respaldo. Si necesitas mas ayuda, avisame
Saludos
Revisa la tuberia que coneca el multiple de escape con la valvula EGR lo mas seguro el que esta tapada con carbon y tambien de paso limpia el tubo que conecta la EGR con el multiple de admision, si la falla se reparo luego de tres ciclos completos de manejo la ECM automaticamente detectara que en el sistema EGR no hay problemas; apagara el indicador MIL y saldra del programa de respaldo. Si necesitas mas ayuda, avisame
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