temperatura de subaru 600

con el electro directo la temperatura no baja.( la culata es la tapa de cilindro??)

asi es amigo la tapa de cilindros, si se calienta rapidamente lo mas provable es que este torcida la rectificaste en algun momento.

yo tube una y el problema en mi caso radicaba en los caños que van del motor al radiador al ser de cobre se rajaron y cuando dilataban por ahi se producia el calentamiento bueno espero que te sirva

bueno lo primero revisa el termostato para ver si este abre cuando calienta o quítalo solo para probar dejando que el agua fluya al radiador, pon un manómetro de temperatura directo para verificar que no es el manómetro de tu auto el que da mala lectura, en algunas ocasiones me ha sucedido que después de un recalentamiento del motor te matas la cabeza porque la temperatura no sube o sube demasiado pronto y lo que pasa es que el sensor (pera)de temperatura se daña con lo de la recalentada, que alguien ha desconectado esta, o el cable esta pelado y hace masa, o tienes puesto el sensor equivocado, por ejemplo tienes conectado un sensor para bombillo en el cable del manómetro, los manómetros de temperatura directos son baratos y te los ponen rápido con eso descartas que no sea tu manómetro en caso que el manómetro nuevo te indique que la temperatura efectivamente este mal pobre, si quitas el termostato y pruebas el coche debes ponerlo de nuevo ya que este se encarga du mantener cerrado el paso de agua hasta que el motor alcance la temperatura adecuada para el buen funcionamiento del motor. Verifica también que tenga una adecuada presión de aceite ya que si tiene un daño por ese lado también grave

Hola, yo tengo el mismo problema y aparte de ese me esta fallando es como se chupa y se me apaga, no pareciera eléctrico porque todo anda bien. Pudiste resolver lo de la temperatura?