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Problema de inyección y EGR
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15 años 2 meses antes #9329
por Nemo1000
Problema de inyección y EGR Publicado por Nemo1000
Hola amigos, desde Argentina, tengo un VW Suran Diesel SDI 1.9, año 2008, con 30.000 Km.
A las 1.600 rpm presenta una falla, un tironeo en el motor, lo llevé a un taller de inyección, le colocaron el scanner pero no acusó ninguna falla.
Esta falla que cuando nuevo era casi imperceptible, ahora se ha acentuado.
En el taller de inyección me dijeron que estaba funcionando mal el sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation), que esta falla hace que los gases de escape ingresen en exceso al motor y a futuro esto va a dañar al motor.
¿Es posible que en un motor tan nuevo aparezca este problema?
El sistema EGR tiene aparentemente un bulbo o sensor que si el sistema no funciona debiera encender la luz del tablero que acusa cualquier falla, la clásica imagen de motor color naranja.
Por otro lado, hoy saqué la tapa del aceite que va en la tapa de válvulas con el motor en ralenti y a temperatura de trabajo y había un gaseo excesivo, tal vez eso pueda indicar la anomalía del EGR, tal vez son gases de escape que andan en la zona superior del motor.
He trabajado mucho con motores convencionales, pero con sistema EGR la verdad que no.
También se que la bomba rotativa está comandada por una plaqueta electrónica, que tal vez me esté causando la falla a las 1.600 rpm, lo raro es que el scanner no haya dado ningún error.
Si alguien tiene experiencia con este problema, le agradeceré mucho si me tira una ayudita.
Gracias, un abrazo
Luis
A las 1.600 rpm presenta una falla, un tironeo en el motor, lo llevé a un taller de inyección, le colocaron el scanner pero no acusó ninguna falla.
Esta falla que cuando nuevo era casi imperceptible, ahora se ha acentuado.
En el taller de inyección me dijeron que estaba funcionando mal el sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation), que esta falla hace que los gases de escape ingresen en exceso al motor y a futuro esto va a dañar al motor.
¿Es posible que en un motor tan nuevo aparezca este problema?
El sistema EGR tiene aparentemente un bulbo o sensor que si el sistema no funciona debiera encender la luz del tablero que acusa cualquier falla, la clásica imagen de motor color naranja.
Por otro lado, hoy saqué la tapa del aceite que va en la tapa de válvulas con el motor en ralenti y a temperatura de trabajo y había un gaseo excesivo, tal vez eso pueda indicar la anomalía del EGR, tal vez son gases de escape que andan en la zona superior del motor.
He trabajado mucho con motores convencionales, pero con sistema EGR la verdad que no.
También se que la bomba rotativa está comandada por una plaqueta electrónica, que tal vez me esté causando la falla a las 1.600 rpm, lo raro es que el scanner no haya dado ningún error.
Si alguien tiene experiencia con este problema, le agradeceré mucho si me tira una ayudita.
Gracias, un abrazo
Luis
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15 años 2 meses antes #9344
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema Problema de inyección y EGR
amigo la verdad que los sistemas equipados con egr dan muchos problemas, es normal que no se enciendo la luz porque la egr es una valvula o actudor y no un sensor, el check solo prende con los sensores, son pocos los vehiculos equipados para que el check reconosca una falla en la egr, peugeot lo trae, ahora bien el problema del exeso de gases es comun, lo extraño es que tu carro esta casi nuevo, no es tan antiguo ni tiene tanto kilometraje, lo que puedes hacer o pedir que te agan que se realiza en otros vehiculos equipados con esta valvula, es eliminarla del sistema y no te dara mas problemas.
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15 años 2 meses antes #9382
por Nemo1000
Respuesta de Nemo1000 sobre el tema Problema de inyección y EGR
Muchas gracias kikemec, tu respuesta es muy clara y contundente, es muy bueno este foro, nuevamente gracias
Luis
Luis
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