aire acondicionado

Hola quisiera que algien me esplique cual puede ser el motivo por el que se me para el aire acondicionado me explico
salir sale el aire frio pero se para a los pocos segundos , si le estoy todo el rato pulsando sale frio y parece que funciona pero le tengo que andar pulsando el boton cada pocos segundos ,e notado tanbien que el ventilador que lleva delante de enfriamiento del condensador no anda , puede ser el motivo ¿sera algun fusible? ¿que puede ser?
mi coche es un toyota celica 2000 gti 16v modelo del 92 y el aire acondicionado es manual el gas me lo cargaron el verano pasado si algien me pude responder se lo agredeceria mucho. en la casa me dijeron sin mirarlo ni nada solo con las misma explicacion. que abia que canbiar el compresor y bale una pasta . un saludo

Mira al encender el aire debe prender la luz del boton del a/c si al soltarlo se apaga y tienes que presionarlo continuamente para mantener encendisdo el a/c pues tu problema es el boton o el control de mando si es que no viene independiente, sobre el ventilador del condensador tendrias que usar un probador de corriente o lampara de prueba como le llames para ver que llege positivo y negativo si es asi no sirve el motor o puedes probarlo directo a la bateria con dos cables no importa como lo conectes si esta malo no trabajara.

ahora generalmente los ventiladores o ventilador segun sea el caso entran directo con el compresor siempre asi debe ser, en otros modelos llevan sensor de presion de gas y trabajan segun lo pida el sistema del a/c esto te lo digo porque no recuerdo exactamente como trabaja el tuyo.

bien el compresor para saber si esta malo o no sirve es facil en cualquier taller te pondran un manometro o una maquina recuperadora estos tienen dos relojes baja (color azul) alta (color rojo)baja marcara 60 psi, alta menos de 150 psi saberlo sin esta herramienta tendrias que ser adivino jeje.

se me olvidaba decirte baja marcara 60 70 80 psi si esta malo el compresor es de 60 psi para arriba una lectura correcta seria de 25 a 40 psi en baja segun la tenperatura ambiente ( noche o de dia) cualquier duda pregunta si algun amigo del foro conoce la respuesta no dudo te responda saludos desde CANCUN

hola antes que nada te enfria bien o no en el tiempo que esta encendido, despues la luz de interuptor queda encendida cuando deja de enfriar? revisa cuando enfria si andan los dos ventiladores y asi puedes descartar, otra cosa tu coche sufrio algun tipo de accidente porque tambien puede ser algun sensor externo, aparte ellos tambien llevan un sensor en la manguera de presion de la direccion asistida puede ser que el conector este defectuoso, revisa con calma estas cosas y hazme saber, luego vamos al resto, tu coche que tipo de gas tiene el r12 o el 134