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Problemas de arrranque mercedes vito cdi
- MiguelAngeltp
- Autor del tema
- Invitado
15 años 2 meses antes #9604
por MiguelAngeltp
Problemas de arrranque mercedes vito cdi Publicado por MiguelAngeltp
Hola a todos, tengo una mercedes vito cdi 112, 7 años 200.000kls. ya lleva un tiempo arrancando mal. he comprobado los calentadores y estan bien. Cuando peor arranca es cuando la arranco por primera vez y la paro a los 5 o 10 minutos, le doy a la llave de contacto y el motor se mueve bien pero noto como si no le llegara el gasoil a los inyectores , suena muy vacio, he intentado arrancar con el pedal a fondo, a medio pedal y sin pisarlo, de ninguna manera, a veces hace algun intento a medio pedal y soltandolo de golpe.
Si pudieran ayudadme les estaria muy agradecido.
También me pueden decir donde poder conseguir manual de taller de lal mercedes vito cdi 112.
Gracias.
Si pudieran ayudadme les estaria muy agradecido.
También me pueden decir donde poder conseguir manual de taller de lal mercedes vito cdi 112.
Gracias.
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- MiguelAngeltp
- Autor del tema
- Invitado
15 años 2 meses antes #9642
por MiguelAngeltp
Respuesta de MiguelAngeltp sobre el tema Problemas de arrranque mercedes vito cdi
Al parecer la solución ha sido 2 inyectores y la sonda de presión de rail común. acompañado de 1.000 €.
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- nacsand
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15 años 2 meses antes #9649
por nacsand
Respuesta de nacsand sobre el tema Problemas de arrranque mercedes vito cdi
MiguelAngeltp escribió:
Hola,
yo tengo otro vehículo como el tuyo y también a sufrido problemas de inyectores, bomba de alta presión y con 170000 km, tuve que cambiar el motor.... una pasta.
De momento 250000 y sólo han fallado pequeñas tonterías. Que siga así!!
Mucha imagen, pero creo que la calidad deja mucho que desear, por no hablar del servicio. He tenido experiencias con otros furgones, como por ejemplo peugeot, y se han jubilado con muchos kilómetros y pocas averías.
Saludos.
Al parecer la solución ha sido 2 inyectores y la sonda de presión de rail común. acompañado de 1.000 €.
Hola,
yo tengo otro vehículo como el tuyo y también a sufrido problemas de inyectores, bomba de alta presión y con 170000 km, tuve que cambiar el motor.... una pasta.
De momento 250000 y sólo han fallado pequeñas tonterías. Que siga así!!
Mucha imagen, pero creo que la calidad deja mucho que desear, por no hablar del servicio. He tenido experiencias con otros furgones, como por ejemplo peugeot, y se han jubilado con muchos kilómetros y pocas averías.
Saludos.
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