saveiro diesel

hola.. soy nuevo y queria saber si me pueden ayudar con mi problema...tengo una saveiro 92 diesel y cuando hace el primer arranque golpea...luego de unos minutos se va el golpe , acto seguido anda lo mas bien y luego se pone en tres cilindros y me tira un poco de humo por el escape...pero es unos segundos y se pone en 4 cillindros de nuevo anda bien y repite lo de pomerse en tres cilindros ,cuando la ando no lo noto ya que no tironea ni nada ...pero no se que pueda ser... desde ya muchas gracias...

Hola, parecen varios problemas, lo de la falla que s epone en 3 cilindros podria ser un problemita con inyectores/bomba de gasoil, nunca biene mal una calibrada de éstos elementos si el motor tiene varios kmts.
Lo del golpe en el arranque es mas dificil de determinar su causa, como esta de presión de aceite y de compresión?
Slds

te cuento...la precion de aceite no la se pero le voy a poner un manometro para ver bien....otra cosa ...ventea mucho...pero ahi lo que no me cierra...arranca de una...si no tubiese aros no arrancaria o habria que darle mucho arranque...pero no...arranca de una... a eso sumale el golpe que desaparece y que se pone en tres por unos segundosa y luego bien... no tironea ni nada cuando anda...estoy desconsertado ...gracias por la ayuda voy a tomar la precion de aceite y se me complica un poco con la comprecion ....pero veo como hago y escribo...gracias..

Hola Karma, si vntea mucho, lo ma sprobable esque estefloja de aros, si arranca bien es porque las bujias d ecalentamiento andan bien, te aconsejo que midas la compresión y la compares con los valores que recomiendan. Con eso te vas a sacar la duda de si son los aros, tambien el golpe puede deberse a que cabecean los pistones en frio y cuando toma temperatura se ajustan mas a la camisa y no golpea. (Puede ser que sea un desgaste en pistones-aros).
Suerte!

gracias por la respuesta..te cuento que estoy haciendo un curso se electricidad del automovil...y en el lugar ahi uno de mecanica y pregunte... el martes que viene le llevo y le miden la comprecion para sacarme la duda de los aros...y lo que se pone entres me dijeron que puede ser la bomba inyectora.. y algun inyector sucio...vere qque me dicen y lo posteo para que lo veamos ...gracias