necesito ayuda para un chevrolet monza

Buenas soy nuevo en este foro y mi pregunta es la siguiente tengo un chevrolet monza gl que creo que fue ajustado ¡¡ lo compre hace 1 semana !! el problema es que no parte bien y hay veces que no parte le revise el punto y esta bien, tiene chispa , y tira bien bencina, porfavor el que sepa que es lo que puede ser se lo agradeceria mucho su ayuda adios y espero sus respuestas

amigo necesitaremos un poco mas de datos para identificar la falla, podria ser un problema de arranque, si es que este te hace ruidos extraños, podria ser un problema de bujias, si es que estan muy viejas o negras, o podria ser un problema de carburador o aire si es carburado, si es inyectado monopunto puede ser problema de un exeso de combustible, danos mas caracteristicas para ayudarte mejor

gracias por contestar a mi pregunta el vehiculo es monopunto y como dije anteriormente esta bien a punto ya que lo revise nuevamente ahora le cambie los cables de bujia y la tapa del distribuidor y al sacar las bujias salieron bastante negras pero no las he cambiado aun el auto en si parte acelerandolo a fondo y cuando logra partir es muy inestable hasta que se logra mantener por si solo, pero cuesta mucho que parta la primera vez le he tomado la compresion y marca hasta 70 y comienza a bajar ¡¡ puede que este malo el compresimetro!! pero lo he puesto en mi auto y este marca hasta 105 y desde ahi comienza a bajar al salir a probar el monza anda bastante bien pero aveces l acelerarlo brusco lanza unas explosiones por el tbi lugo al detenerlo por unos 10 minutos nuevamente no parte hasta que agota la bateria espero que puedas haber quedado mas claro y me puedas ayudar

amigo la comprecion esta muy baja, pero lo de las bujias muy negras es por otro asunto es por un exeso de combustible, checa el sensor de temperatura combialo cuesta al rededor de 4000 pesos chilenos, eso mejorara el arranque y terminara con lo negro de las bujias, has eso primero y despues ves lo de la empaquetadura, pero tienes poca comprecion eso es un hecho.

bueno la empaquetadura la cambie y el sensor de temperatura se ve relatibamente nueva ahora logre que el auto me partiera bien el problema que mecasa ahora que despues de dar una vueltas en el parte inmediato pero no se mantiene es decir se para altiro te explico parte se acelera hasta 2000 rpm baja las revoluiones sube nuevamente y se para , al acelerarlo se para altro para tu informacion el tbi lo cambie por otro que me consegicompleto con el sensor iac ,etc. y ahora me ocurre esto ¿ que puede ser ahora?