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Bien os comento lo que e echo y los resultados. y luego ya me decis lo que opinais y si veis algo para mejorar lo que e echo.
se trata de un seicento fiat motor 1.1 monopunto inyeccion , en la ntc de temperatura de aire le e puesto un cable mas largo y e intercalado en uno de los cables un potenciometro de 22k . El potenciometro lo pongo a un tercio de capacidad, el motor piensa que el aire esta mas frio e inyecta mas gasolina.
RESULTADOS: Cuando el coche esta recien arrancado va mal y se ahoga, cuando acelero rapido. si acelero despacio todo bien , al poco se pone a tenperatua normal de funcionamiento. y se le nota mas nervio las revoluciones suben mas rapido. y todo gracias a un trozo de cable que tenia tirado por el taller y un potenciometro de una radio vieja.
en lo de frio me e liado a mas resistencia en la ntc menos temperatua. ¿? si creo es asi.
el caso es e variado los valores de temperatura del aire que aspira el vehiculo y funciona bien.
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