Le magazine Engine Technology International rassemble un panel international de 76 journalistes du prestige reconnu, de 36 pays pour décider du gagnant du prix international de l'année, l'un des prix les plus convoités du secteur automobile. Dans cette édition, le jury a sélectionné la mécanique d'essence THP 200, développée conjointement par PSA Peugeot Citroën et BMW et présent dans deux modèles de la ligne distinctive de la marque: le Citroën DS4 et DS5.
Les 76 membres du jury ont développé leur classification après avoir effectué des tests de conduite des derniers modèles, pour identifier les moteurs qui offrent le plus grand plaisir de conduire, les meilleurs avantages et le contrôle le plus efficace de la consommation, en plus d'avoir les technologies les plus avancées.
Ce moteur offre une puissance maximale de 200 ch (147 kW) et un couple maximal de 275 nm, associé à des émissions de 149 g / km, dans le Citroën DS4. Équipé des dernières avancées technologiques, telles que l'injection directe, la variable dans les vannes d'admission, la pompe à huile de pression et la pompe à débit pilotée et la pompe à eau déconnectable, offre des réductions de consommation et des émissions de l'ordre de 10%, par rapport à la génération précédente de propulseurs.
