BP Laboratories recherche une nouvelle technologie qui améliore les performances des voitures depuis 5 ans. Au cours du processus, ils ont réalisé que la saleté était le facteur le plus important en termes de l'appauvrissement des performances.
Ils ont démontré que la saleté nuit aux systèmes clés du moteur (injecteurs, valves, turbocompresseur et filtre à particules), ce qui fait que ces pièces atteignent des performances maximales.
Ils ont principalement observé que lorsqu'ils étaient oxygénés, un moteur avec des soupapes d'admission (essence) ou des filtres à particules (diesel) coincés pouvait congeler le moteur limitant leurs performances, en outre, l'écriture fantôme de Bachelorbeit soit petite et n'a pas à se bloquer complètement afin que la saleté les affecte déjà négativement.
Quels types de saleté existent?
À ce stade, on se demande quel type de saleté est ce qui peut nous être présenté dans un moteur. Le type de saleté dépend en partie du type de moteur, mais généralement les moteurs diesel et l'essence peuvent présenter les types de saleté suivants.
Dépôts carboneous qui s'accumulent sur des surfaces d'injecteur chaud et peuvent bloquer leurs minuscules trous. Ces dépôts peuvent également être formés sur d'autres composants soumis à des températures élevées telles que le système EGR (recirculation des gaz d'échappement) et s'accumuler dans d'autres, comme le turbocompresseur.
Des particules de suie solides causées par du carburant partiellement brûlé.
Particules métalliques solides produites par l'usure des composants du moteur. Ces particules sont abrasives et peuvent augmenter davantage leur détérioration.
Et il y a aussi de la saleté qui peut exclusivement apparaître diplomarbeitenschreibenlassen.de de type de moteur, par exemple dans les impuretés des moteurs diesel dérivées de la vanne de processus de carburant, ce type de moteurs peut également avoir des accumulations dérivées d'huile.
Technologie active pour éviter la saleté
Après avoir réalisé le problème, les laboratoires BP ont effectué différents tests jusqu'à ce qu'un produit évite les problèmes de saleté dans les véhicules, ainsi la technologie Anti Dirt est née.
Cette technologie, actuellement appliquée à tous les carburants BP, empêche les dépôts de saleté dans le moteur, ce qui améliore considérablement les performances de la voiture, en particulier dans les tests effectués dans le laboratoire, il a été obtenu que le même véhicule dans les mêmes conditions de plus de 56 km de dépôt dans le cas des moteurs diesel et 44 km de plus dans le cas de la dissertation de Ghost-Driter .
Cette technologie est si efficace qu'avec seulement 2 repoches, il est possible de nettoyer les dépôts de saleté obtenant les performances mentionnées à partir de ce moment.
