Pour prouver l'efficacité de la mobilité électrique dans les conditions réelles, Škoda donne diverses unités de la ligne d'Octavia Green E à diverses entreprises et institutions telles que le ministère de l'industrie et le ministère de l'Environnement de la République tchèque, les sociétés énergétiques Ško-Energo et čez, Škofin ou l'Université de l'économie de Prague. De plus, depuis juin, un travailleur de škoda et de sa famille utilisent un véhicule électrique pour une utilisation quotidienne. Bientôt, une deuxième famille sera rejointe qui aura l'occasion d'essayer l'un des véhicules pendant six mois grâce à un concours sur la page Facebook de Škoda . Parmi tous les véhicules cédés, le škoda ainsi que les tests effectués par les ingénieurs de Škoda, accumulent déjà environ 140 000 km de tests dans des conditions de trafic réelles.
Désormais, les tests de ligne Green E Škoda Octavia Entrisent dans une nouvelle phase. Tüv Süd Chequia, utilisera une octavia électrique pour un projet de sept mois qui comprend la mesure de la consommation et d'autres tests spécifiques. L'un des tests sera un test de consommation utilisant des mesures standardisées basées sur la méthodologie TSECC (cycle Tüv Süd E-CAR), que Tüv Süd a spécifiquement développé pour déterminer la consommation de véhicules électriques dans des conditions réelles. Pour cela, la méthodologie prendra explicitement en compte le comportement de la climatisation et du chauffage, car ces composants électriques et d'autres affectent considérablement l'autonomie d'un véhicule électrique. Les données générées dans le test contribueront à rendre la climatisation et le reste des composants plus efficaces et contribueront aux véhicules électriques s'adaptant davantage à la conduite quotidienne.
Tous les Škoda Octavia Green et Line intègrent des capteurs spéciaux qui permettent un contrôle continu des paramètres les plus importants du véhicule et de l'utilisation de modes de conduite, d'accélération ou de position de la voiture à tout moment. Toutes les données sont automatiquement transmises via UMTS aux spécialistes du développement technique de Škoda Auto, qui peuvent analyser l'utilisation du véhicule électrique et la charge réelle du système électrique en fonctionnement. Ces données montreront également comment elles affectent la recharge des batteries à leur durée de vie utile.
La ligne Green E Škoda Octavia est basée sur Škoda Octavia combi. Son moteur électrique offre jusqu'à 115 ch (85 kW) et accélère le véhicule de 0 à 100 km / h en seulement 12 secondes. La vitesse maximale est de 135 km / h. La batterie du véhicule est lithium et nécessite environ deux heures et demie pour se charger. Lorsque le maximum, l'octavia électrique a une autonomie allant jusqu'à 150 kilomètres, satisfaisant ainsi les besoins de la plupart des utilisateurs européens.
Les activités de Škoda dans le domaine de la mobilité électrique sont un élément important de sa large stratégie de propulsions et de carburants. Cela comprend le raffinement continu de ses moteurs TDI et TSI très efficaces, pour lesquels Škoda construit actuellement une nouvelle usine d'énergie et un centre de test à Mladá Boleslav, qui servira également à des moteurs d'essai qui utilisent d'autres variétés de carburant.
