Renault ha presentado Eolab, un prototipo de consumo ultra reducido (1l/100 km), que emite tan sólo 22 gramos de CO2 por kilómetro en ciclo Mixto.
Para conseguir estas cifras, los diseñadores del Renault Eolab han empleado materiales más ligeros como el aluminio y el magnesio, han mejorado la aerodinámica (incluyendo equipamientos móviles como un spoiler y flaps laterales que se despliegan) y han empleado la tecnología «Z.E Hybrid», un sistema inédito que permite circular con «cero emisiones» en los trayectos diarios de menos de 60 km y hasta 120 km/h.
De hecho, el empleo de magnesio en el techo del nuevo prototipo de Renault, ha logrado que el peso de esta estructura se reduzca a tan sólo 4kg.
Además, Eolab pretende ser un vehículo asequible que permita acceder a todas las personas a un vehículo de consumo reducido. Por esta razón existe la posibilidad de que Renault los fabrique en gran serie en un plazo inferior a 10 años.
