Honda a annoncé que la vente du N -one , le troisième modèle de la nouvelle série N Mini-véhicule après la boîte N et N + Box, le 2 novembre dans les concessionnaires de tout le Japon.
Le N-One a été développé dans la raison du N360, la première production de masse de Honda sur le marché en 1967, et hérite de M Honda / m (homme maximum, minimum de la machine) Concept * 1, qui est le point de départ de la conception de Honda Automobile. Avec ce nouveau modèle, les ingénieurs de Honda ont eu du mal à construire une nouvelle voiture de base avec leur passion pour proposer un nouveau type de véhicule pour la nouvelle ère au Japon, qui jouissent d'une popularité durable.
Le N-One comprend une cabine spacieuse pour quatre adultes et une amélioration des performances d'accélération. De plus, des performances de conduite stables et une excellente tranquillité, même pendant la conduite routière, se déroule grâce à l'adoption d'un corps léger et très rigide et d'une suspension exclusivement développée. En plus de ces caractéristiques clés, le N-One réalise une excellente économie de carburant de 27,0 kilomètres / L * 2. De plus, pour la première fois, parmi tous les mini véhicules du marché * 3, les fonctions N-One le signal d'arrêt d'urgence (ESS) du système en tant qu'équipement standard dans tous les types.
La ligne N-One comprend également un modèle de degré plus élevé, le N-One Premium, qui a un extérieur de haute qualité et intérieur qui sont au-delà de ceux de tous les modèles de la catégorie mini-veclable. D'un autre côté, pour accueillir les goûts particuliers de chaque client, une grande variété de couleurs extérieures est proposée avec un total de 11 couleurs de corps et un style de couleur 2 tons, qui a des couleurs différentes pour le corps et le toit.
Les principales caractéristiques de l'individualité et de l'innovation n-une
■ sont exprimées par le style de hayon convivial et intemporel qui a été conçu pour la raison du N360.
■ Il existe cinq combinaisons de couleurs pour le style de couleur de 2 tons qui mettent le plus efficacement les goûts individuels des clients.
■ Le design d'intérieur est simple et pourtant, une grande attention a été accordée pour garantir la sensation de qualité des matériaux dans les moindres détails. Le confort et un sentiment de sécurité ont été effectués avec l'arrière du grand siège. Avec ces facteurs, un espace agréable dans la cabine a été obtenu que les gens ne se lassent pas, même après une utilisation prolongée.
■ Un système à écran plat et audio sous une forme propre a été adopté. En connectant un smartphone à l'aide de "Pocket interne", un véritable système d'application de navigation développé par Honda, l'écran de navigation peut être affiché sur l'écran du système audio (option du fabricant).
Unité d'énergie haute performance qui réalise la capacité de conduite de première classe * 4 et l'économie de carburant:
■ Le moteur turbo DOHC équipé d'un turbo-chargeur à haute performance est disponible pour toutes les notes et réalise une performance équivalente à un véhicule de classe de 1,3 L.
■ La conduite douce et puissante et une excellente économie de carburant de 27,0 kilomètres / L * 2 sont réalisées par la combinaison du moteur DOHC, qui tient compte de la production de première classe et de couple, et CVT réglée de manière optimale (transmission variable continue).
* 4 La classe "High Car" dans la catégorie des mini-véhicules (recherche interne Honda en octobre 2012)
Les caractéristiques de sécurité améliorées qui réalisent l'excellente performance de sécurité:
■ Pour la première fois, parmi tous les mini véhicules du marché, le signal d'arrêt d'urgence (ESS), qui répond au freinage brutal et clignote rapidement automatiquement des lumières intermittentes pour alerter les conducteurs de véhicules ivres, est proposé en tant qu'équipement standard dans tous les types.
■ Le système VSA (Assistance à la stabilité des véhicules) est un équipement standard dans tous les types.
■ HSA (Hill Start Assist), un système qui empêche temporairement le véhicule de ramer à une pente ascendante est un équipement standard dans tous les types.
■ Le système d'airbag de rideau latéral, qui aide à atténuer les impacts sur la tête dans le cas de la collision latérale et le siège avant du système d'airbag I tel que l'équipement série dans les types de modèles sélectionnés * 5.
■ La tête des lésions piétonnes, qui a des structures qui absorbent l'impact d'une collision sur la tête d'un piéton et des jambes en cas de collision, a été adoptée.
■ Leader dans sa classe omnidirectionnelle de performances de sécurité des collisions a été réalisé avec le moteur de la nouvelle conception et de la nouvelle structure de distribution de charge.
* 5 Le système d'airbag de rideau latéral est un équipement standard dans le paquet de type L. Le siège avant du système d'airbag I est un équipement standard dans Tourer N -e · Premium L.
Performances environnementales: performance environnementale:
■ Tous les types sont certifiés par le ministère des Lands, des infrastructures, des transports et du tourisme, conformes aux émissions standard de 2005 - 75%.
■ NA (aspiration naturelle) Les types de moteurs atteignent une économie de carburant de 20% supérieure à la norme de l'économie de carburant 2.015. Types de turbo * 6 Atteignez une économie de carburant 10% plus élevée que la norme économique de 2 015.
■ Plus de 90% de l'ensemble du véhicule est recyclable * 7
