La nouvelle Nissan GT-R 2013, qui sera mise en vente au Japon le 19 novembre, augmente ses performances, sa gestion, son comportement et ses possibilités de personnalisation.
Le soutien GT-R 2013, après sa participation aux 24 heures du Nürburgring, a introduit de nouvelles améliorations, l'évolution de la conception et les améliorations de l'ingénierie, telles qu'un corps plus rigide et des changements dans les spécifications des ressorts, des amortisseurs et de la barre de stabilisateur. La version Premium Edition comprendra un rembourrage en cuir semi-aniline, un intérieur en couleur à choisir et la possibilité de personnaliser la cabine pour augmenter la perception de la qualité de l'intérieur de la voiture.
La GT-R 2013 sera également disponible en Amérique du Nord, en Europe et, plus tard, sur d'autres marchés depuis janvier 2013.
1. Modifications de la mécanique
Il y a eu différentes modifications dans le moteur:
- Amélioration de l'élasticité du régime moyen et accélération à un régime élevé, grâce à l'incorporation de nouveaux injecteurs à haute performance, qui permettent de contrôler plus précisément l'injection d'essence.
- Un trou spécialement conçu pour le relief de soupape de dérivation turbo a été ajouté; Cela élimine la diminution rapide de la pression d'injection forcée, ce qui aide à maintenir l'accélération aux régimes élevés.
- Avec l'ajout d'une plaque de déflector spéciale à l'intérieur du carter d'huile, la pression d'huile est mieux stabilisée et la friction tournante à l'intérieur du carter est réduite, en particulier dans la conduite sportive.
Ainsi que dans le châssis:
- Les ingénieurs de Nissan ont réduit le centre de gravité du véhicule en fonction du mouvement de flexion que la suspension et les pneus effectuent.
- De nouvelles spécifications pour les amortisseurs et la barre de stabilisateur avant, où des boulons excentriques ont été installés pour améliorer les roues et maintenir l'alignement des ajustements.
- Amélioration de la fiabilité dans les situations de forte demande en raison de l'augmentation du couple de resserrement de l'arbre de transmission avec les cubes des roulements.
Quant au corps, différentes améliorations ont été réalisées:
- Amélioration de la stabilité dans la réponse à la conduite et à la gestion.
- Plus de renforts dans deux zones de la barre structurelle du tableau de bord et dans la zone du tableau de bord pour améliorer les performances de suspension et la rigidité du corps.
2. Intérieur
dans la version Black Edition Les couleurs rouges et noires se combinent dans le volant pour donner une plus grande impression d'esprit sportif à la voiture. Les sièges seront par défaut du type de boucle Recaro Carbon.
Dans l'édition premium, l'intérieur est bi-tone dans les couleurs rouge et noir pour augmenter l'élégance de la cabine à côté d'un pack de personnalisation de l'intérieur. Dans cette édition, vous pouvez opter pour un rembourrage en peau de semi-aniline avec des coutures cousues à la main.
3. Spécifications / équipement
La Nissan GT-R 2013 a une fibre de carbone arrière et des pneus en aluminium en aluminium Rays® qui sont disponibles en tant qu'option d'usine pour la version Black Edition.
De plus, les deux versions: Black et Premium Edition, incorporent la caméra de la vue arrière et les gère des deux côtés des sièges avant pour améliorer la fonction de déplacer le siège vers l'avant.
