Le siège présente le Tarraco FR PHEV, son premier hybride plug -in avec 50 kilomètres d'autonomie en mode électrique. Selon Seat, le Tarraco FR PHEV a une puissance maximale de 245 ch, étant ainsi la plus puissante de la gamme. Le système de propulsion hybride se compose d'un moteur à essence de 1,4 TSI 150 ch et d'un moteur électrique de 116 ch dont les batteries sont du lithium ionique d'une capacité de 13 kWh.
Après avoir montré le nouveau "SUV Sports" de Cupra et montré le siège Mii Electric, le siège revient sur le terrain avec le siège Tarraco Fr Phev, un SUV configuré comme le premier hybride de prise de la société. C'est une rénovation du Tarraco déjà connu qui implémente non seulement un moteur électrique, mais aussi Fr.
La version PHEV du Tarraco, qui sera en vente au début de l'année 2020, le moteur électrique peut être combiné avec le moteur à essence pour atteindre une vitesse maximale de 217 km / h , passant de zéro à 100 en 7,4 secondes et obtenir un couple de 400 nm, tous avec des émissions qui "tombent significativement inférieures à 50 g / km", car ils commentent la société. C'est juste d'obtenir l'étiquette zéro de la Direction générale du trafic.
Il dispose d'un système hybride qui combine le moteur à essence TSI à 1,4 litre de 150 ch (110 kW) et un moteur électrique de 116 ch (85 kW), alimenté par des batteries au lithium à capacité de 13 kWh. La marque annonce pour ce modèle une autonomie en mode électrique de plus de 50 km, bien que les données approuvés ne soient pas encore officielles.
La finition FR comprend des changements dans la conception extérieure, tels que des marches de roue plus larges, une aile en alliage spécifique et des roues en alliage de 48 cm (19 "), avec une option de pneu de 51 cm (20"). Sur la grille avant, l'intrigue est différente et à l'arrière, une lumière entièrement fonctionnelle est incluse large de tout le corps.
Une autre caractéristique du FR est que tous les éléments extérieurs sont peints dans la couleur du corps (les pas de roue en noir ne sont pas laissés, par exemple, dans le reste des versions de Tarraco). Les logos en relief et une nouvelle couleur sombre exclusive pour cette version FR complétent les modifications.
Le membre de la société espagnole du groupe Volkswagen n'a pas révélé le prix, mais il a avancé qu'il avait l'intention de lancer six nouveaux modèles (siège et cupra) électriques et hybrides d'ici jusqu'au début de 2021.
