Gracias! lo que pasó con fue que se arruino la polea tensora de la faja del tiempo y se doblaron las valvulas, no pude encontrar valvulas originales y las hicieron y luego que instalaron la culata al motor, lo anduve como una semana y empezo a echar humo blanco en el escape y lo que pasó es que dejaba pasar agua a los pistones, rectificaron la culata y está bien y volvieron a instalar la culata y no se puso en marcha solamente se encendió el motor y no se quedaba en baja, al fin lo tuvimos encendido por 30 minutos y se escucho un ruido extraño y lo que pasó es que volvió nuevamente a doblar las valvulas, por lo que quiero conseguir el manual del motor para saber exactamente las medidas de las valvulas. calibración de los tornillos sujetadores de la culata, etc.
El problema de este carro es que no consigo demasiado repuesto original.
Gracias por la ayuda.