Buscar en MDM

Boletín

ford focus,

Más
14 años 11 meses antes #14363 por manual-mecanica
ford focus, Publicado por manual-mecanica
hola amigos fijense que tengo un dolor de cabeza con una for focus 2001 motor 2000 zetec,, el fallon que me da es que no se queda en baja y si lo hace, me da problema como de bobina, ya cambie bobina, cables bujias, ya limpie la valvula iac, la probre afuera y el piston me corre,pero n o me cierra completamente aparte de eso,, me vibra mucho,, toda la cajuela, ya cambie cargadores, alguein que me ayude

Por favor, Conectar o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
14 años 11 meses antes #14375 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ford focus,
mide conprecion me parece que estas con un cilindro menos

Por favor, Conectar o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
14 años 11 meses antes #14386 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ford focus,
MIRA COMO ANDAS SABES ESE TIPO DE PROBLEMA ME PARECE QUE PODRIA SER DE MASAS PRUEBA CON LIMPIAR TODAS LAS MASAS DE CHASIS MOTOR ETC. Y SI NO VE LA EN SENSOR DE RPM

Por favor, Conectar o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
14 años 11 meses antes #14394 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ford focus,
ggracias gracias agradesco mucho sus observaciones, mano,,revisare las tierras, vere compresiones, solo una duca,, has limpiado la valvula iac,, fijate que yo la limpi y la probe afuera, pero vi que esta no llega a sellar completament, no se asi es por que la proble afuera,tengo la duda si es que ya puesta en el riel de admision, sella completamente,

Por favor, Conectar o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
14 años 11 meses antes #14409 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: ford focus,
buenas noches.
Es importante que no vayas contando los resultados de las observaciones que te han dicho los otros usuarios. con respecto a la valvula iac no todas cierran completamente debido a que la regulacion de fabrica es la que corresponde a mantenerte el motor al ralenti lo que podrias verificar es la condicion del sensor de temperatura de agua y de aire que son lo que le envian la informacion a la iac para que esta controle el ralenti. otra verificacion que podrias hacer es comprobar que no poseas aspiraciones de aire por el multiple de admision o mangueras de vacio.
informanos
suerte...

Por favor, Conectar o Crear cuenta para unirse a la conversación.