Ma voiture sort

Bonne journée, mon problème est le suivant:
lorsque j'arrête d'accélérer et que je suis haute ou sous la vitesse, la voiture s'éteint, les révolutions baissent; Parfois, il se rétablit et il s'éteint.

Données suivantes:
Brand: Ford Sub-March: Ikon Pais Fiesta: Mexico
Année: 2001 Type de
moteur d'injection: Zetec 1.6 LTS
Transmission T / M
Si elle a un symptôme de défaillance de la climatisation
: Les révolutions sont plus bas et éteignent
qu'ils ont fait: IC Valvula est modifié, l'amour, les câbles des coffrets ont été modifiés, le changement de thermostat, tout le thermostat.
DTC a trouvé

merci,

Il s'éteint lorsque vous freinez ou en resenti sans manteau de frein?

Pression de pompe à essence à vérification

Dans certains cas, je suis à une vitesse comprise entre 50 et 70 km et je dois m'arrêter et lors du retrait de la vitesse atteignant le total, il s'éteint, ou dans son cas, il perd des révolutions et se rétablit; Dans d'autres occasions, j'accélère et je vais tourner et dans le changement de vitesse 3e. 2e. Un autre cas est un bloc et je dois m'arrêter à la traversée ou un arrêt et l'itinéraire est très court de 100 mètres, environ et il en va de même.

Ce que je fais, c'est quand je vais m'arrêter ou faire ce que je parle ci-dessus, je lui donne un accélération pour qu'il ne s'éteint pas et que le seul moteur soit capturé.

Merci pour le commentaire

Regardez, vous devriez vérifier plusieurs considérations. Si la boîte à papillon est sale. Si le cas nettoyez-le. Le moteur inactif dans lequel ce support est également déséquilibré pour le retirer et le nettoyer et il y a aussi une poignée vide qui est en bas de l'admission multiple et va à une valve qui permet de passer les markelings qui pourrinent et en font un scinothers pour le cula sucer l'air. Après avoir fait tout ce nettoyage et vérifié la déconnexion et connecté la batterie pendant un certain temps ... Basic. Si vous ne savez pas, ne touchez pas, réparez qui vous avez tendance à donner un coup de main.