Bonjour, quelque chose de similaire m'est arrivé, le problème a été causé par la valve IAC a eu l'accumulation de carbone et de coincé, ce qui a essayé que le capteur de révolution génère de mauvaises lectures, je recommande de nettoyer les bougies d'allumage propres et de changer de filtre à carburant si je résolve mon problème J'espère que je vous aide, les salutations