Problème du moteur Perkins 4-cylindre

Un moteur Turbo Perkins à 4 cylindres a été réparé, mais au moment des vannes d'étalonnage, je l'ai fait à 25 échappements et 23 admis ... Saurais-je pourquoi la fumée sort du délage mais est-ce que l'huile brûle?

Si le processus d'étalonnage effectué est quel serait votre étalonnage correct?

J'attends votre grande aide
merci

Pourriez-vous indiquer le modèle moteur pour vous aider mieux?

Bonjour Heavyoo.
Comme JAPCPDS vous l'a dit, il est nécessaire de connaître le modèle et aussi quel type de réparation. La fumée due à l'entreprise est causée par des guides de la parole, usés, brisés, collés ou mal placés, cylindre râpé ou anneaux avec une mauvaise colonie en raison de l'ovale du cylindre, il y a d'autres facteurs mais je ne veux pas être pessimiste. Chance.
Miguel

Je crois que les vannes n'ont rien à faire, vous avez vérifié que le turbo ne brûle pas d'huile, vous avez vérifié son statut. Le jeu axial de la même et longitudinale.

C'était un changement de réparation partiel des anneaux et un changement de capchones des vannes.