Piston cassé Peugeo 2,2 120cv avec 90000 km

Bon Rafael. Si votre camionnette installe un moteur Puma, la loterie vous a touché. À propos de ces km, la lumière des dégâts est soulignée dans l'injection et commence à ne pas commencer du tout, ce sont les injecteurs. Ils n'ont pas de nettoyage ni de réparation, cela signifie une pâte. Si l'un d'eux coupé aura foré votre piston.
Vous devez soulever la culasse et vérifier que la rupture n'est que du piston, si vous n'avez pas endommagé le piston de changement de cul et le jeu de manivelles. Si les segments de piston n'ont aucun dommage apparent laissent les mêmes que ceux qui sont déjà accueillis au cylindre.
Bref comptes et demandez un prix d'un moteur à gratter qui peut vous apporter un compte.
Que ce soit petit et chance ...

Je suppose qu'à ces hauteurs, vous saurez que votre ventilation est trop courante et bien que cela se produise sur les deux années de garantie, la marque aurait dû la couvrir. Si vous vous intéressez toujours, dites-moi pourquoi votre moteur n'avait pas deux ans de garantie, mais il y en avait vraiment 5 que Peugeot a donné pour ce moteur.

Les moteurs Peugeot sur tous les 1,8 personnellement et en ont vu plusieurs avec des pistons et des tiges brisés à l'extérieur du Blok n'est pas si inhabituel ce qui vous est arrivé, il en va de
même

Cette Peugeot a un filtre à particules?