Noticias de manualesdemecanica.com

Ante la actual coyuntura de crisis económica, donde todas las noticias llegan cargadas de pesimismo y obligan a muchas familias a plantearse una optimización de sus gastos, el RACC pone a disposición de todos los usuarios un paquete de consejos para ahorrar con el automóvil relacionados con el mantenimiento, el seguro, la conducción y la compra, donde se incide, principalmente, en el uso del vehículo de forma pausada, sin frenar y acelerar mucho:

• MANTENIMIENTO

1. La presión de los neumáticos resulta fundamental. Si están excesivamente bajos de presión, se incrementa el consumo. Si están demasiado hinchados, se compromete la estabilidad del vehículo y alarga peligrosamente la distancia de frenada.Mide de vez en cuando la presión de tus neumáticos para evitar mayores consumos
2. Neumáticos verdes. En caso de tener que sustituir las cubiertas, es muy aconsejable optar por unos neumáticos ecológicos, de baja resistencia a la rodadura.
3. Realice las revisiones que indica el fabricante. Evitará reparaciones más costosas o incrementos de consumo. Por ejemplo, un nivel de aceite excesivamente bajo incrementa el gasto de carburante. También mantenga a punto los filtros.
4. No utilice combustible premium. El ligero incremento de prestaciones que añaden -sólo apreciable en un número reducido de vehículos- no suele compensar su precio más caro.
5. Controle el consumo de forma periódica. Si no dispone de un ordenador de a bordo, puede optar por esta fórmula: llene el depósito al máximo y ponga el cuentakilómetros parcial a cero. Cuando vuelva a repostar, llene al máximo, anote los litros, multiplique esa cifra por 100 y divida luego por la cantidad que marca el cuentakilómetros parcial. Así obtendrá el consumo medio en litros cada 100 km. Un incremento anómalo en el consumo es uno de los primeros síntomas de una posible avería de gravedad, además de suponer un mayor gasto.
6. Climatizador en perfecto funcionamiento. Es uno de los sistemas que más penaliza el consumo.

• HÁBITOS AL VOLANTE

1. Realice un curso de conducción económica. Podrá ahorrar hasta un 15% en el consumo de carburante. En nuestro canal de motor ya te ofrecimos algunos consejos de este tipo de conducción (entre otras recomendaciones, te aconsejamos conducir con suavidad, evitando grandes aceleraciones y fuertes frenadas. Introduce cuanto antes la segunda marcha e intenta circular con las marchas largas tan pronto como te sea posible). Te recordamos que con una conducción ecológica puedes ahorrarte hasta 200 euros al año.
2. El maletero, solo con lo necesario. El exceso de peso penaliza el consumo (y compromete la seguridad). Climatizar el interior del vehículo a una temperatura de confort (22-23 grados en verano) resulta suficiente
3. Ojo con la aerodinámica. Portabicicletas, portaesquís, cofres portaequipajes y demás elementos que entorpecen la aerodinámica comportan un consumo superior. Dejarlos instalados por pereza -típico de los portaesquí o portabicicletas- cuando realmente no se utilizan aumenta el gasto de carburante.
4. Moderación con la temperatura. Climatizar el interior del vehículo a una temperatura de confort (22-23 grados en verano) resulta suficiente.
5. Planifique bien el viaje. Con el navegador es más sencillo. Sin él, dedique unos minutos antes de partir para estudiar bien la ruta y haga que algún acompañante le indique el camino adecuado. Evite rodeos innecesarios.
6. Busque la estación de servicio con mejor precio... o más cercana. No desespere. Poner 50€ de carburante a 1.05€ en lugar de a 1.07€ significa 0.9 litros más. Con un consumo medio de 7L, son casi 13 km "gratis". No está mal... siempre que repostar en la gasolinera barata no haya supuesto un rodeo. Te recomendamos que consultes en la web El precio de la gasolina.

• ANTES DE COMPRAR UN COCHE

1. Pida asesoramiento. En un misma marca, modelo y versión se pueden ahorrar hasta 3.600 euros en función del concesionario, y obtener diferencias de precio de casi el 19 %.
2. Considere el uso prioritario que dará al vehículo. No adquiera un todoterreno con reductora si nunca circula fuera del asfalto, ni un deportivo para uso urbano. La potencia desorbitada carece ya de sentido.
3. ¿Equipamiento opcional? El necesario. Puede ahorrar en tapicería, decoración, pintura... nunca en elementos de seguridad (ESC, airbags, etc). La vida no tiene precio.
4. Estudie el renting. Por una cuota mensual fija, tendrá vehículo nuevo y solo tendrá que hacerse cargo del carburante. Puede suponer un ahorro del 20% sobre la financiación de un coche en propiedad. Para empresas, pymes o autónomos, el renting es un gasto deducible hasta el 100% en el impuesto de sociedades o IRPF. Eso sí, lea la letra pequeña.
5. Compre diésel si recorre más de 15.000 km al año. La diferencia de precio -el diésel suele ser 2.000 ó 3.000 euros más caro- se puede compensar en los repostajes.
6. Elija la financiación más adecuada. Por ejemplo, la opción X+1 ofrece cuotas mensuales un 35% más bajas y una cuota final más elevada.Atentos al plan VIVE ya que ahora ofrece una ayuda a la financiación de 1.040 € por automóvil si da de baja un coche de más de 15 años
7. Menos CO2, menos tasas. Un coche que emita menos de 120 gr de CO2 por km están exento del impuesto de matriculación. Los que más emiten pagan el 14,75%.
8. Considere las versiones ECO que muchos fabricantes han lanzado en sus modelos de más ventas.
9. Atentos al plan Vive. Ahora ofrece una ayuda a la financiación de 1.040€ por automóvil, si da de baja un coche más de 15 años y compra otro nuevo que emita menos de 120g de CO2 por Km (140gr si lleva ESC). Pero la escasa respuesta de los compradores ya ha llevado al Gobierno a anunciar futuras mejoras en el plan. Habrá que estar atentos.
10. La garantía cuenta.... Tres años de garantía mejor que dos, y cinco mejor que tres. Una extensión de garantía a dos años adicionales se puede contratar a partir de unos 400€ en función de la marca y modelo.
11. Compre el coche que pueda mantener. Pregunte por los plazos de las revisiones, el consumo medio del vehículo, el coste del servicio postventa, el precio del seguro...
12. Kilómetro cero y gerencia. Tienen un precio más bajo, pocos kilómetros y deben contar con todas las garantías.
13. Los últimos de la generación. Cuando un fabricante cambia el diseño de un modelo, las últimas unidades del modelo anterior se ofrece con descuentos de hasta el 20%.
14. Seminuevos con garantía. Otra opción para no gastar mucho, en especial si los vehículos se ofrecen con plena garantía.

• EL SEGURO DEL COCHE

1. A todo riesgo si el coche tiene cinco años o menos. Es la opción más recomendada.
2. A todo riesgo si aún está financiando el coche. No parece buena idea sufrir un siniestro total por culpa propia con una póliza a terceros. Seguir pagando letras de un coche que ya no existe desanima a cualquiera.Si tienes el coche con cinco años o menos, mejor ten el seguro a todo riesgo
3. ¿Buen conductor? Opte por la franquicia. Una franquicia asequible, por ejemplo de 200 euros, supone una rebaja promedio en el seguro a todo riesgo de un 33 %.
4. Valore pasar a terceros si el vehículo tiene más de cinco años, aunque hay que analizar todos los parámetros, incluidas las bonificaciones.
5. Terceros, mejor con opciones. Las coberturas de robo, incendio y lunas encarecen muy poco su póliza y en caso de necesidad evitan un fuerte desembolso.
6. Compare. Según estudios del RACC, para un mismo tipo de póliza, vehículo y conductor se pueden encontrar diferencias de precios de más de 1.000 € en pólizas a todo riesgo y hasta 300 € a terceros.
7. Opte por la tarifa plana. Doce recibos anuales son más fáciles de asumir que uno.
8. Aproveche los descuentos. Algunas compañías rebajan el precio de la póliza de auto si se tiene contratada otras (hogar, salud...) en la misma compañía. Otras ofrecen rebajas si el coche pernocta en garaje.
9. Lea la letra pequeña. Y pregunte cómo funciona la operativa, en especial en caso de siniestro. Un ejemplo son las pólizas que le ofrecen un vehículo gratuito mientras reparan el suyo en caso de siniestro; le permiten ahorrar dinero al ofrecerle una alternativa gratuita mientras está sin coche.

• Anterior
• Siguiente