La forma de saber cuál es el que vale es fácil, vas al desguace, pides uno (cualquiera de los dos) lo pruebas y si funciona pues caso resuelto, y si rasca pues dices "cambiamelo que este no es" y te lo cambian.
Porque lo siguiente sería desmontar el volante de inercia para ver cuál de las dos coronas lleva...
Un saludo