Buanas amigos, tengo un problema curioso con el vehiculo de mi esposa. Tenemos un Ford KA Año 2007 con motor Zetec Ro Cam de 8 valvulas, 1.6 litros, 105.000kms, creo que este modelo con ese motor, el mismo del fiesta power, solo vino a venezuela, no estoy seguro. El problema es que hace una semana conducía en plena tormenta, muy fuerte, y el motor comenzó a fallar como si la distribución se hubiese mojado, ya saben, típica falla como que una bujía no le trabajaba. Al llegar a mi destino me percaté de que no era eso, sino que el motor se super-recalentó, hasta el punto de que la tapa del deposito de agua se partió, todo el motor estaba manchado del rojo del refrigerante. La luz de recalentamiento del tablero jamas encendió. Revise y vi que estaba botando el refrigerante por la valvula de temperatura. Lo curioso del asunto, es que el auto parece poseído ahora, porque al estar en ralenti, y acelero dando una pisada rapida al acelerador (como acelera un chico en un semaforo para picar con otro coche) el motor falla igual a la tipica falla de una bujia fuera de funcionamiento, y la aguja que marca los minutos del reloj de la hora, si el reloj de la hora que esta sobre el tablero, comienza a avanzar rapidamente mientras dura la falla del motor..!!! No es broma, es totalmente cierto esto...Una vez que dejo de acelerar, el motor vuelve a relenti y el reloj funciona normalmente. También la falla se presenta al ir conduciendo, de modo intermitente, veo que la aguja del reloj adelante algunos minutos mientras la falla se presenta...una vez el motor deja de fallar, el reloj deja de adelantarse. Me dicen que con el recalentamiento tal vez un cable del reloj esta haciendo corto y produce la falla al motor, pero no se si esto es posible. También me dicen que posiblemente una bujia se ha partido y no trabaja bien, pero no pude sacarle las bujias porque no tengo idea de como sacarles los cables, ya que parecen fijados a unos tubos que tapan la bujia y no quiero tirar de ellos, no valla a ser que los dañe. Se que este reloj tiene un bombillito rojo que indica algo sobre un sensor del motor que lo desactiva si no se coloca la llave electronica en la suichera, no se si esto tenga que ver con ese sensor del motor y por eso la falla, pero amigos, no se que hacerle al Ka para corregir el problema. Gracias a quien pueda ayudarme