Hola.
2 cosas.
1- hay dos tipos de aceites para cajas automáticas uno rojo que es el ATF, y uno café que es sae 10 si es que no me equivoco.
pero según mi autodata ese modelo ocupa dextron III, y si esta cafe es que el aceite se sobre calento y se puso café.
2- cuando el aceite de transmisión esta quemado generalmente toma un color cafe oscuro.
Para probar el convertidor. ( Estator )
* Sacas el convertidos y lo pones boca arriba.
* el convertidor en su interior tiene aceite, entonces metes el dedo en el agujero y te encontraras con un eje estriado que se mueve (Estator)(que esta en el medio).
Este es el estator.
*entonces lo presionas y lo giras en sentido horario hasta que el aceite en su interior agarre velocidad.
* luego simplemente le das un giro brusco en sentido contra horario.
* Si esta en buen estado, este deberia trancarse. (Es Como Un Piñon De Bicicleta Pero Al Reves)
Es la unica prueba que sé hacerle al convertidor.
si haces esta prueba y esta bueno, lo que deberías hacer es cambiar todo el aceite de la caja con el filtro de la caja.
Suerte.