BUENO AMIGO YO LE DIRIA QUE LA FALLA ESTA EN EL FILTRO DE LA BOMBA QUE LO HACEN LLAMAR COLADOR, PESCANTE ENTRE OTROS HAY MUCHA SUCIEDAD EN EL CARTER DEL MOTOR A MAYOR VELOCIDAD LA BOMBA SUCCIONA MAS ACEITE AL IGUAL QUE EL SUCIO LLEGA UN MOMENTO QUE SE TAPA Y LA LUZ ENCIENDE EN EL TABLERO Y PARPADEA PORQUE LA PRESION ES BAJA EN ESE MOMENTO AL APAGAR EL MOTOR LA SUCIEDAD BAJA Y SIGUE NORMAL HASTA QUE SE VUELVE A PRESENTAR EL PROBLEMA ESPERO QUE LE SIRVA MI EXPLICACION
BUENO AMIGO YO LE DIRIA QUE LA FALLA ESTA EN EL FILTRO DE LA BOMBA QUE LO HACEN LLAMAR COLADOR, PESCANTE ENTRE OTROS HAY MUCHA SUCIEDAD EN EL CARTER DEL MOTOR A MAYOR VELOCIDAD LA BOMBA SUCCIONA MAS ACEITE AL IGUAL QUE EL SUCIO LLEGA UN MOMENTO QUE SE TAPA Y LA LUZ ENCIENDE EN EL TABLERO Y PARPADEA PORQUE LA PRESION ES BAJA EN ESE MOMENTO AL APAGAR EL MOTOR LA SUCIEDAD BAJA Y SIGUE NORMAL HASTA QUE SE VUELVE A PRESENTAR EL PROBLEMA ESPERO QUE LE SIRVA MI EXPLICACION