Hola a todos, Kumaka, sobre los reglajes, si son una muy buena aproximacion, sin embargo el manual de la 426 está en la net, googlealo. Por ultimo como recomendacion hay mucha gente que lija o gasta manualmente las pastillas calibradas de esos motores...error al no quedar perfectamente planas...producen el cese o interrupcion del giro de la valvula en la guia de esta. Esto produce justamente que la valvula , el asiento y la guia de valvula se gasten prematuramente...compra las pastillas, Hot cams son baratas y buenas ( acero cementado), pero como recomendacion use un micrometro para verificar la altura de la pastilla de regulacion, a pesar de tener el espesor inscrito en la superficie de la pastilla o chaucha (como le dicen acá), yo he visto diferencias, en el procedimiento para que el motor quede filete, tener cuidado que no caiga la pastilla al sacarla e instalar la otra dentro del motor, yo uso un iman potente...por ultimo si la pastilla reguladora en general se acerca a 1.20 mm significa que hay desgaste se recomienda intervenir el motor...,de hecho con el grosor de la pastilla te puedes hacer una idea bastante clara del estado de desgaste de las valvulas. suerte cualquier duda escribenos. saludos a todos.
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