Fallo sistema antipolucion

Muchas gracias por tu respuesta.
En el dia de ayer mirando por el motor encontre que se encontraba desconectado en el medio el ducto de aire que va desde el filtro de aire hasta la entrada de la admision, es decir que el aire no pasaba por el filtro ni por el sensor (supongo que es el que mide el caudal) que se encuentra a la salida del filtro. Conecte nuevamente ese conducto y en el dia de hoy luego de circular unas 30 km me detuve y al volver a encender el coche la luz testigo se apago regresando todo a la normalidad.
Aprovecho aqui mismo para otra consulta, que aconsejan en adictivos para el gasoil para mantener limpio los inyectores y mejorar la combustion???? Yo normalmente utilizo gasoil Ultradiesel de YP
Gracias

Mira la mayoria de aditivos son gasolinas enriquecidas, prueba a echarle un litro de gasolina, saca el coche a la carretera y llevalo por ejemplo en cuarta a mas de 4000 rpm o tercera el tema es seguramente que tienes carbonilla(combustible sin quemar) en turbo, sensores de escape o algo parecido.
si con esto no se apaga recurre a los post antes leidos

hola nferrecio, mira yo nunca aconsejo aditivos para limpiar los inyectores ni tampoco ninguno para gasolina, la mejor forma de limpiar inyectores es por ultra sonido, no es caro y se realiza cada 25000 o 50000 mil kilometros, el gasto no es tanto y el ahorra de combustible se nota, los aditivos generan particulas contaminantes y reciduos carbonosas que se alojan en los acientos de las valvulas y ya despues queda todo mal, es por eso que no los aconsejo,

He sufrido el mismo fallo del sistema antipolución en mi 307. Sé que este tema tiene ya muchos años y quizá ya ni te acuerdes del mismo, pero si te acuerdas de cuál fue la solución que hallaste, te lo agradecería.