L'électricité Citroën Berling sera fabriquée à 100% en Espagne. Le nouveau véhicule commercial de la marque, développé en collaboration avec la Xunta de Galicia, se produira dans le centre de Vigo, l'une des principales usines du groupe PSA Peugeot Citroën en Europe.
Le Citroën Berlingo Electrico, dont la commercialisation commencera tout au long de la première moitié de 2013, sera présentée dans le monde entier dans le Hanover Hall. La nouvelle publicité Citroën répondra, avec le plus grand respect environnemental, aux besoins du client professionnel grâce à sa grande capacité de charge, à la fois en volume et en poids.
Avec un moteur développé en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation, l'Electric Berling offre un couple maximal de 200 nm et une puissance allant jusqu'à 44 kW, qui est transmis aux roues du moteur avant au moyen d'un réducteur.
L'architecture de ce véhicule commercial s'intègre sous le capot avant et le corps les composants de la chaîne de traction électrique. Une intégration qui se produit également dans le cas de la batterie qui, dans un pack divisé en deux parties, permet d'offrir une surface de charge entièrement plate, similaire à celle existante dans les versions à propulsion thermique. Ces batteries ont une capacité totale utile de 22,5 kWh et offrent une autonomie de 170 km.
Sa recharge peut être effectuée de deux manières, à travers deux pièges différents: le mode normal, avec un temps de recharge entre 6 et 12 heures en fonction de l'intensité électrique disponible et du mode rapide, qui recharge les batteries de 80% en seulement 20 minutes.
Le Berling électrique offre une conduite calme, grâce à un confort acoustique et à sa boîte de vitesses avec une seule relation. De plus, il offre de nouveaux avantages tels que les informations sur la conduction organique, avec des indicateurs de consommation / régénération de l'énergie, la consommation instantanée et la consommation auxiliaire (principalement le chauffage et la climatisation). Il a également un système de récupération d'énergie de décélération et de freinage, similaire à celui existant dans le c-zéro et le chauffage électrique avec le mode écologique pour limiter la consommation d'électricité. Une autre disposition que le véhicule offre en standard est l'aide à la sortie sur la pente, associée au système ESP.
Le Berling électrique sera disponible dans les versions du corps normales et longues, avec une longueur de 4,38 mon 4,63 m, respectivement et maintenir les caractéristiques clés des autres versions de la gamme: volume allant jusqu'à 4,1 m3 et 640 kg de charge utile. La cabine accueillera jusqu'à trois endroits, avec une modularité qui facilite le fardeau des objets.
