La ville de Grenoble, la région métropolitaine2 de Grenoble-Alpes, l' de véhicules partagés , la société française de l'électricité EDF et la Toyota Motor Corporation (TMC) ont signé un mémorandum de compréhension pour commencer à la fin de 2014, un projet collectif pour partager les véhicules électriques urbains entre les émissions zéro, visant à couvrir les besoins de transport du transport des besoins de transport des «derniers véhicules. Environ 70 véhicules urbains ultracompactes seront proposés pour partager en libre-service dans la zone métropolitaine des grenoble-alpes. Ce projet a également reçu le soutien du Fonds Ville de Demain3 pour le développement de Grenoble Ecotre.
Dans le cas de Grenoble et de la zone métropolitaine de Grenoble-Alpes, il a été déterminé qu'un service partagé de véhicules électriques pourrait être la solution pour atteindre les objectifs de la réduction des gaz à effet de serre et d'autres polluants atmosphériques. Le projet couvrira la demande de transport de la «dernière section», complétant les transports publics et les systèmes de véhicules partagés existants. EDF installera un réseau de chargement dans la zone métropolitaine de Grenoble-Alpes, avec des points situés à côté des stations de transport public pour faciliter le transport de la «dernière section» et dans des zones avec un minimum de transports publics. Le projet vise à atteindre les objectifs des autorités publiques locales pour répondre à la demande croissante de mobilité dans la zone d'échocytes et à réduire en même temps l'utilisation de véhicules privés.
Pour Toyota, ce projet fait partie de ses travaux de recherche de systèmes intégraux de véhicules partagés , pour explorer l'utilité et la viabilité commerciale des solutions de transport. L'objectif principal de cette recherche est de mieux comprendre l'interconnexion entre les différents modes de transport public et individuel dans un environnement urbain, ainsi que de connaître exactement les besoins des consommateurs en ce qui concerne la mobilité de la «dernière section».
Pour le groupe EDF, le projet permet d'évaluer la viabilité de ce nouveau système de mobilité, lié aux stations de chargement et optimisé pour un nouveau service de trafic urbain. D'un autre côté, il donnera la possibilité de tester un nouveau système d'identification et de paiement personnel via les cartes à puce, qui reliera les stations de chargement avec les systèmes de transport public existants.
Pour Cité Lib, ce service de véhicules urbains partagés avec zéro émissions complétera l'offre actuelle de systèmes d'auto-service de partagés , essentiellement interurbains.
Le défi commun du projet consistera à augmenter les connaissances et l'acceptation des utilisateurs de de véhicules partagés , en vue d'améliorer leur utilisation à l'avenir.
Toyota prévoit de fournir environ 70 véhicules électriques Ultracompactos, y compris le véhicule COMS Ultracompacact et le nouveau véhicule basé sur le prototype Toyota I-Road, qui a été présenté la semaine dernière au Salon de l'automobile de Genève. Avec leurs dimensions compactes, ces véhicules ont été spécifiquement adaptés à la conduite urbaine, l'utilisation efficace des espaces de stationnement et les besoins de mobilité de la «dernière section».
TMC fournira également un système informatique de gestion centralisé exclusif qui permettra aux utilisateurs de consulter l'emplacement et la disponibilité de véhicules partagés et de les réserver via des smartphones appelés système de gestion de mobilité d'un mile. Le système permettra également à l'opérateur de flotte d'optimiser l'attribution des véhicules par la charge des stations de chargement.
Pour ce projet, le groupe EDF installera un réseau de stations de chargement et implémentera un système pour gérer des informations sur son emplacement et sa disponibilité. De même, le groupe EDF contribuera ses connaissances sur l'infrastructure de charge et les véhicules électriques partagés, afin d'améliorer les produits et services pour la mobilité de la dernière section.
J'ai cité Lib, qui exploite un service de véhicules partagés à Grenoble, sera en charge des opérations quotidiennes et du service client. Il sera également responsable des consultations clients, de la gestion des abonnement, des réserves et de l'entretien des véhicules et des stations de recharge. Enfin, cela traitera de l'optimisation de la disponibilité des véhicules à travers le réseau de stations de recharge.
Résumé du projet:
- Start -Up: Fin 2014
- Durée du projet: 3 ans
