BMW Motorrad se souciant des besoins changeants de l'environnement et de la société présente la moto C Evolution, la mobilité électrique sur deux roues conçues pour le trafic urbain et d'autres nouveaux défis.
L'évolution C, diffère en ayant un moteur électrique innovant avec un inclinaison combinée avec l'ensemble et une hélice formée par un moteur électrique refroidi par l'eau, une sangle dent et un planétarium. Il a également une performance durable de 11 kW (homologation selon ECE R85) et une puissance maximale de 35 kW.
Bien que la pesée dans un véhicule électrique soit de penser à des vitesses réduites et à une autonomie limitée, C Evolution dépasse les inconvénients des véhicules électriques. Il atteint une pointe de 120 km / HY a une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres grâce à sa batterie de grande capacité (8 kWh) et à une recharge rapide, qui intègre un système de refroidissement d'air innovant et un système intelligent de récupération d'énergie pendant les phases de décélération et de freinage.
D'un autre côté, son châssis hybride en fait un véhicule d'une grande maniabilité, avec le très bas centre de gravité, ainsi qu'un système de freinage à haute performance, avec ABS et des pneus de résistance à faible résistance Metzeler menetgreen.
La conduction de l'évolution de BMW C est également facilitée en une planche d'instruments de type TFT en combinaison avec le voyant de diurole LED.
HISTOIRE DE L'ÉVOLUTION BWM C
Au cours de la Journée de l'innovation de 2011 de BMW Motorrad Le premier concept d'un scooter électrique a été présenté, même en phase de développement. À l'heure actuelle, les scooters qui ne fonctionnent qu'avec un moteur électrique ne sont presque que pour une utilisation dans les villes, car ils ont des avantages limités et leur autonomie est modeste.
Cependant, le concept-scooter BMW E-Scooter comprend des solutions techniques durables et son rayon d'action est beaucoup plus large. Peu de temps après, dans le salon de Francfort (IAA), l'étude de conception concept e a été publiée. C'était un scooter électrique fabriqué par BMW Motorrad et correspondait à la deuxième phase de développement du scooter présenté à l'origine. Cette nouvelle proposition représentait la vision esthétique d'un scooter propulsé par un moteur électrique.
Maintenant, avec «l'évolution C», la troisième phase de développement est présentée. BMW Motorrad présente un prototype de scooter électrique très proche de ce qui pourrait être fabriqué en standard et, par conséquent, pourrait être lancé très bientôt. Dans le cas d'un véhicule approprié pour se déplacer entre la périphérie de la ville et du centre urbain, les experts en développement ont dû appliquer principalement deux critères. D'une part, des avantages appropriés, comparables à ceux d'un maxi-scooter avec moteur de combustion, et d'autre part, une grande autonomie appliquant des critères d'utilisation réalistes.
BMW Motorrad a cinq exemplaires de «l'évolution» entièrement fonctionnelle, avec laquelle la marque accumule des expériences dans des véhicules à deux roues propulsés par des moteurs électriques. De cette façon, BMW Motorrad élargit sa compétence professionnelle dans ce segment. De plus, BMW Motorrad profite d'une série d'événements organisés en Europe afin de promouvoir l'acceptation de deux véhicules électriques, préparant ainsi la réception qu'un véhicule de cette nature fabriqué en série aura sur le marché. Au cours de cette phase, les véhicules sont soumis à des tests dans des conditions très diverses, dans des circonstances réalistes et pratiques. Son utilisation sert également à analyser l'infrastructure existante. Par exemple, pour créer un réseau de soumissionnaires de mobilité électrique, notamment, entre autres, des sociétés de location de voitures ou des sociétés partagées de voitures (Carridsharing).
