Le nouveau crossover Peugeot 2008 sera commercialisé au printemps 2013 et en tant qu'élément innovant, ce sera le premier véhicule de la marque développé depuis le début et simultanément par et pour différentes zones géographiques. 2008 conduit ainsi une nouvelle dynamique de marque.
En 4,16 mètres de long, en 2008, innova associer la conduite d'un Berlina et la robustesse d'un SUV à un espace habitable, modulaire et confortable pour s'adapter à chacun des conducteurs, qui sera distribué sur trois continents.
2008 sera fabriqué le plus près possible de ses marchés de destination, en France (Mulhouse), en Chine (Wuhan) et au Brésil (Porto Real).
Un design unique qui combine l'élégance et la robustesse
En 2008, les normes des volumes intérieurs importants dans le segment des petites voitures réinventent. Une voiture pratique est recherchée, avec un volume interne et une conduite dynamique.
La posture de 2008 est excessive des pneus M + S et des pneus de 17 '' diamant avec finition mate. La forme cintrée des marches de la roue permet d'ancrer 2008 au sol et de fournir une sensation de légèreté. Le pare-chocs et les bassins de la boîte noire en couleur le protègent complété par les détails avant et arrière et par les jonques latérales en acier inoxydable.
Les éléments du front ont été tombés au millimètre et éclairés de l'excès de matière. Les phares non publiés ont été conçus le plus près possible des fonctions techniques. Ils sont intégrés dans un seul élément qui définit le front en lui donnant un caractère encore plus expressif, technologique et singulier.
Le nouveau multisegment urbain a une large surface vitrée, à l'intérieur du toit panoramique. À l'arrière, le volume de botte est en dessous d'un toit avec un renflement, inspiré par la RCZ. La large porte est encadrée par des pilotes solidement tombés sur le corps. Flottant à l'intérieur des pilotes, trois griffes lumineuses reçoivent la lumière de la base par LED.
Une ligne de toit incurvée émerge à la hauteur des sièges arrière et a un élément décoratif exclusif, sculpté dans le métal. Comme s'il était ancré dans le corps, c'est l'origine de l'aile arrière qui est présentée comme l'allongement de la même pièce. Les barres de plafond, de conception précise, complètent l'évocation du dynamisme et des loisirs de 2008.
Les moteurs Diesel E-HDI de dernière génération et 3 cylindres à essence, le crossover urbain 2008 ne sont pas marqués de la concurrence avec les émissions de CO2 de 99 g / km.
