L'annonce intervient après une période d'étude pour identifier et sélectionner un partenaire européen avec qui recycler de manière sûre et durable les batteries ion-lithium qui sont montées sur deux nouveaux modèles Toyota: le Mervenerate Toyota Prius +, sept sièges, le plug-in Plug-In Hybrid Toyota Prius Hybrid.
Le recyclage exclusif du recyclage du recyclage UMICORE utilise une technologie de fonderie brevetée à ultra-température (UHT, ultra haute température). Ce processus permet de recycler les éléments de valeur, comme le cobalt, le nickel et le cuivre, des batteries ion-lithium épuisées de manière rentable et environnementale. Umicore est également la seule entreprise au monde qui possède deux lignes désaimanes spécifiques pour les batteries de véhicules hybrides ou de véhicules électriques, en Allemagne et aux États-Unis, qui fournissent des matériaux à son usine de Hoboken (Belgique). Actuellement, les deux sociétés sont en train de conclure un accord de collaboration.
En octobre de l'année dernière, TME est devenu le premier fabricant européen à annoncer un nouvel accord de collaboration pour le recyclage des batteries d'hydrure de nickel montés sur tous les modèles hybrides combinés Toyota et Lexus complets vendus depuis 2000.
La combinaison de ces deux alliances constitue l'épine dorsale du plan Toyota pour se conformer pleinement à la directive des batteries de la Commission européenne 2006/66 / CE, le cadre juridique de la collecte et du traitement des batteries industrielles en Europe. En conséquence, Toyota Motor Europe sera bien au-dessus de l'objectif d'efficacité de recyclage de la Commission européenne.
