En avril dernier, l'ADAC a présenté de nouveaux critères, plus stricts, pour l'Ecotest. Parmi les nouveautés figure l'inclusion de la procédure harmonisée des véhicules légers dans le monde, qui sera la future mesure mondiale du carburant proposé. De plus, le véhicule a subi le nouveau cycle de conduite européen (NEDC, nouveau cycle de conduite européen) et le cycle de l'autoroute ADAC.
L'un des principaux changements est que la climatisation fonctionne pendant le cycle WLTP et le cycle de route ADAC. De plus, les valeurs appelées «du puits à la roue» (aisée à roue), qui prennent en compte les émissions dérivées de la production du véhicule ou du transport du carburant sont incluses dans les calculs d'émission de CO2.
La Toyota Prius, qui intègre une combinaison de moteur à essence et de moteur électrique conventionnel, a été introduit il y a 15 ans comme le premier hybride hybride combiné complet produit en série. Depuis lors, Toyota a élargi sa gamme de modèles hybrides jusqu'à atteindre 18 voitures hybrides combinées complètes Hybrid Toyota et Lexus, et dépassant le chiffre de 4 millions d'unités vendues fin avril de cette année. En Europe, Toyota vend l'hybride Toyota Yaris, l'hybride Toyota Auris et la Toyota Prius, en plus de la Toyota Prius + et du Plug -in Hybrid Pri, récemment lancé dans le cadre de la nouvelle famille Toyota Prius.
Jacques Pieraerts, président de Toyota Espagne, a déclaré: «La technologie hybride Prius a signifié la première étape de la stratégie d'intégration de la moto hybride dans tous les segments de la gamme. En Espagne, nous avons déjà la gamme de véhicules hybrides plus complets sur le marché avec 5 modèles disponibles: Auris Hybrid, Yaris Hybrid and the Pius Family avec Prius, Prius + Plug -in Hybrid.
