Coïncidant avec la première du Pole WRC dans le rallye de Montecarlo, Volkswagen ouvre les ordres du Pole P WRC, le pôle le plus puissant de l'histoire avec 220 HP, un design dans le style WRC le plus pur et un prix de vente au public de 34650 €. Les premières unités de cette version exclusive WRC arriveront au dernier trimestre de l'année.
Volkswagen commence la commercialisation en Espagne d'une nouvelle version de Polo, The R WRC, une édition limitée qui émule le pôle qui participera au championnat du monde au rassemblement historique de Monte Carlo, premier test du WRC 2013.
Disponible avec un puissant moteur TSI de 220 HP, le nouveau poteau R WRC est destiné aux amateurs de moteur.
Cette édition WRC spéciale présente des éléments qui le différencient du reste des versions de la gamme. L'équipement intérieur comprend des éléments et des détails qui améliorent l'apparence sportive du véhicule. Parmi eux se trouvent les sièges avant de chauffage sportif à Alcántara avec une conception WRC spécifique, le "climatronic" de la climatronie automatique, le différentiel XDS pour limiter le sous-capture du véhicule dans la courbe, le paquet de bi-Xenon à l'auto-intention avec un système de radiodium diurne à LED, un package de la nuit et du polo, un écran tactile de parking et 6 adhésifs, en aérodynamique RNS 315 avec un pythrose tactile de 5 ininchiens et 6 commandes de parlaciers, de la pinion RNS 315 avec un punage de radio-pinion, 5 inintes comme le volant multifonction avec le logo WRC et les coutures bleues.
L'extérieur du poteau R WRC se distingue par les roues en alliage légère "Caglari" exclusives à 18 pouces avec des pneus 215/35 R18, une couleur extérieure en blanc pur, des masques de l'arrière extérieur peints en noir, des pinces de frein peintes en bleu, un spoiler arrière spécifique R en noir et vinyle vif avec conception WRC.
Volkswagen célèbre avec cette version innovante et exclusive les débuts de la marque dans le championnat du monde de la FIA.
