A Lexus decidiu substituir a junta e reparar o tubo de combustível em algumas unidades de seus modelos de LS, GS, IS, é as taxas de cabrio e IS-f.
Os tubos de combustível no compartimento do motor dos veículos afetados foram fabricados com revestimento de fosfato de níquel para protegê -los contra a corrosão.
Em alguns dos tubos, poderia acontecer que partículas de revestimento haviam sido depositadas na superfície onde se baseia a articulação do sensor de pressão de combustível. Nessa condição, as propriedades de vedação entre o sensor de pressão e o tubo podem ser degradadas.
Com o veículo em funcionamento, o combustível pode ser escapado pelo quadro. Na presença de uma fonte de ignição, isso pode aumentar o risco de incêndio no veículo.
Até o momento, nenhum acidente foi registrado como conseqüência dessa situação e três reivindicações de clientes foram contadas em toda a Europa.
Na Espanha, 1.909 unidades do LS, GS, IS, são os modelos Cabrio e IS-F serão revisados, fabricados de setembro de 2004 a setembro de 2010.
