Claudia Maccioni, uma fotógrafa de 31 anos, e José Ramón Puig "Koke", jornalista de 39 anos, subiu ao seu transporte de sincronamento T3 para viajar por três meses a mais de 20.000 quilômetros sobre a África Ocidental na 10 -Fronderasphotofototototo . Marrocos será sua porta de entrada para o continente africano e, em seguida, cruzará a Mauritânia, Senegal, Gâmbia, Guiné Bissau, Guiné Conakry, Costa do Marfim, Burkina Faso, Gana e Togo até chegar ao Benin. Depois de levantar mais de 10.300 euros na 10ª concentração de Volkswagen, com o apoio de veículos comerciais da Volkswagen, eles realizam essa aventura de solidariedade na qual a doação desta coleção será feita inteiramente dos hospitais de paz e amor através da ONG Memor Care International. O objetivo é impedir e lutar contra o câncer na África, a primeira causa de mortalidade no continente.
"Nós, como embaixadores desta ONG, seremos responsáveis por fazer a entrega simbólica desse valor quando chegarmos ao Gana, onde planejamos a chegada em agosto", diz Koke. "Estamos muito felizes e orgulhosos da generosidade dos veículos comerciais da Volkswagen por terem nos ajudado a alcançar esse sonho. Sem eles, seu esforço e sua paixão, isso não seria possível", diz Claudia.
O progresso do projeto “10 Fronterasphotofurg” pode ser seguido na rede através de seu blog , onde Claudia e José Ramón relatam regularmente o estado da aventura. Eles também estão presentes no Facebook, Twitter, Instagram e YouTube.
Volkswagen T3, a van de solidariedade
A escolha de um Syncro do transportador Volkswagen T3 de 1988 responde a problemas práticos e de versatilidade. Sua confiabilidade e benefícios de condução para qualquer tipo de estrada ou estrada e seu uso como moradia ao mesmo tempo tornam -a muito atraente ao enfrentar qualquer desafio. Além disso, este modelo está associado a um espírito de liberdade, aventura e paixão que caracteriza os dois membros da viagem.
O Syncro T3 usado é um modelo exclusivo. Apenas 43.468 unidades foram fabricadas em todo o mundo e 5.848 desse modelo em particular (painéis). Ele recebeu modificações como um motor TDI de 90 hp e uma nova trilha de luto de trilha de grande capacidade de carga. Além disso, os faróis frontais de longa faixa foram instalados e dois Bacas Holder no teto. No interior, os viajantes terão cozinha a gás, geladeira, aquecimento estacionário, cama de casal na zona inferior e superior, iluminação LED, placa solar dupla e isoladores térmicos, entre outros equipamentos.
