"Retro Auto & Moto Galicia" retorna em 2013 com sua terceira edição. Somente depois de duas edições, esse evento do motor praticamente se tornou uma tradição para os amantes de carros e a motocicleta de época . Com base no sucesso das edições anteriores, espera -se que cerca de 20.000 pessoas venham de todas as partes da Galiza e do norte de Portugal, elas irão para o AMIO Fairgrounds durante o fim de semana de 15 a 17 de fevereiro.
Com uma área de 27.000 metros quadrados, os visitantes desta sala encontrarão expositores de mais de meia dúzia de países diferentes, oferecendo carros e motocicletas de época e uma ampla gama de peças e peças de reposição, ou todos os tipos de serviços.
A Retro Galicia é mais uma vez responsável por eventos de motores , uma assinatura com mais de duas décadas de experiência na organização de monografias comerciais ligadas ao setor automotivo e também cuida do consolidado "Porto AutoClássico" (o mais importante concurso clássico dos que são celebrados na península iberriana) no mais de "Classic Bilo Bilo" .
Crazy by Renault
Renault, uma marca fundada em 1898, foi considerada como a excelência da França. Então, ele se destacou por seus sucessos de qualidade e esportes (vencendo o primeiro "Grande Prêmio" na história) e disse entre suas muitas ações a fornecer, em 1904, os primeiros táxis que existiam em Paris.
Desde o início do século XX, os modelos Renault começaram a circular por todas as estradas espanholas. Um dos primeiros carros disponíveis para o Palácio Real de Madri foi um cupê de 40 HP-Limusina e, de fato, em certas províncias, obteve o primeiro lugar nos registros de registro, como em Guipúzcoa (com o número SS-1, Gerona (GE-2) ou em Seville (com os números SE-1, SE-2 e SE-3).
No campo da Galicia, um veículo Renault foi registrado em 1903 com as placas PO-2. This vehicle, which will be present in this room, will be the spearhead of a monographic exhibition of about 30 cars of the rhombus, among which there will be no lack of models that have been marking time, such as Dauphine, Renault 8, Alpine ... as well as magnificent competition models (in many cases units loaded with history, which have belonged to the official team of the firm) both from Ralis and Circu Turbo, Renault 21 Turbo, Clio Maxi, etc.
Para concluir esta “Renault especial”, está programada uma concentração de veículos de marca, bem como uma palestra de coloquio na qual pilotos conhecidos ligados à marca como Guillermo Barreras, campeão da Espanha de Ralis de Terra ou Luis Aragonés, entre outros, irão intervir.
The classic Rali Rías Baixas again in Retro Galicia
Retro Galicia is a mandatory appointment for all the fans of the Classic vehicle of Galicia, but even more so if it is a competitor in Ralis of regularity, since the Hall will host, one more year, the arrival of the XV Rali Rías Baixas de Classic, competition whose last stage will arrive in retro car in the mid -afternoon of Saturday 16, with the participants. Gymkana espetacular, em um circuito ativado especialmente no AMIO Fairgrounds.
Compre um clássico na Retro Galicia
na Retro Galicia não apenas será admirado os veículos expostos, mas também os adquirirão.
Para aqueles que já têm um veículo clássico (compreendendo como mais de 25 anos) e decidem ir à Retro Galicia, a organização terá uma área de estacionamento reservada, além de oferecer um desconto de 50% no preço do ingresso.
Além disso, os proprietários desse tipo de carro terão a oportunidade, pela mão da seguradora “Classic Cover”, especializada na cobertura de carros e motocicletas sazonais , para processar seu seguro aproveitando uma promoção especial para todos os visitantes do Retro Auto .
Campeonato de motocicletas do Galician Classic,
o Santiagués Hall também servirá como uma estrutura para a apresentação oficial do Galian Classic Motorcycle Championship 2013 , bem como o troféu de resistência Galian em scooter clássico.
O Galian Motorcycle Championship de 2013 , que este ano encontra sua quarta edição, tem como objetivo o principal objetivo de continuar o crescimento e ser uma referência desse tipo de carreiras no noroeste peninsular, além de ser um ponto de encontro para amantes e nostálgicos de motocicletas clássicas .
Paralelamente ao campeonato, duas corridas de resistência serão tocadas, a edição VI e VII das 6 horas de resistência em scooters clássicos, coincidindo com o início e o final da temporada. Sendo mais um ano, o layout escolhido para a celebração do teste o circuito de uma madalena (Concello de forcarei). Esses dois testes estarão pontuando para o recém -criado Troféu Galician of Resistance 2013.
O espaço de vendas para indivíduos
Retro Auto Galicia disponibilizará para os indivíduos seu próprio espaço, para que possam colocar carros à venda e motocicletas clássicas no Pavilhão 1 do AMIO Fairgrounds.
Esses veículos terão como condição fabricada antes ou durante o ano de 1988 ou, no caso de “marcas de prestígio” (como Ferrari, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Porsche, Rolls Royce, Corvette, Bentley, Lotus etc.) disse que “termo” será expandido até 1996.
Qualquer pessoa que queira aproveitar o concurso para vender seus veículos clássicos pode optar por expô -los um dia específico ou deixá -los exposição em toda a monografia.
O Retro Auto Galicia Hours and Bickets pode ser visitado pelo preço de 8 euros por entrada (adultos, já que crianças de até 10 anos não precisarão pagar), sendo capaz de obter um fertilizante por vários dias. Além disso, aqueles que visitam a sala de estar em um veículo clássico ou fazer parte de uma concentração verão o preço da entrada reduzido para 4 euros.
Os horários operacionais serão: na sexta -feira, 15 de fevereiro, das 16 às 21h; no sábado, 16 de fevereiro, das 10h às 21h E no domingo, 17 de fevereiro, das 10h às 20h
