SEAT展示了Tarraco fr Phev,这是它的第一个插头混合动力车,具有50公里的电动模式自治。根据SEAT的说法,Tarraco Fr Phev的最大功率为245 hp,因此是该系列中最强大的功率。混合动力推进系统由1.4 TSI 150 hp汽油发动机和116 hp的电动机组成,其电池为13 kWh的离子锂。
在展示了库克拉的新“体育SUV”并展示了MII电动的座椅之后,座椅带着SEAT TARRACO FR PHEV返回比赛场,该SUV配置为公司的第一个插件 - 混合动力。它是对塔拉科(Tarraco)的翻新工程,它不仅实现了电动机,而且还实现了fr。
Tarraco的PHEV版本将于2020年初出售,电动机可以与汽油发动机结合使用,达到217 km/h的最高速度,在7.4秒内从零到100,并获得400 nm的扭矩,并获得400 nm的扭矩,所有这些都会与“低于50 g/km”的发电量,并评论了公司。获得通用交通总局的零标签是正确的。
它具有一个混合动力系统,该系统结合了1.4升TSI汽油发动机,150 hp (110 kW)和116 hp的电动机(85 kW),由13 kWh的容量锂离子电池供电。该品牌宣布该模型在超过50公里的电动模式下具有自治权,尽管批准数据尚未官方。
FR饰面包括外部设计的变化,例如更宽的车轮台阶,特定的合金机翼和48厘米(19英寸)的合金轮毂,具有51厘米轮胎选件(20英寸)。在前网上,剧情不同,在后部,整个身体都包含了功能齐全的光线。
FR的另一个特征是所有外部元素均以身体的颜色绘制(例如,在塔拉科的其余版本中,没有留下黑色的车轮台阶)。放松的徽标和此FR版本的新独家深色完成了更改。
大众集团的西班牙公司成员尚未透露价格,但它旨在从这里开始推出六个新车型(SEAT和CUPRA)电动机和混合动力车,直到2021年初。