SEAT展示了Tarraco fr Phev，这是它的第一个插头混合动力车，具有50公里的电动模式自治。根据SEAT的说法，Tarraco Fr Phev的最大功率为245 hp，因此是该系列中最强大的功率。混合动力推进系统由1.4 TSI 150 hp汽油发动机和116 hp的电动机组成，其电池为13 kWh的离子锂。
在展示了库克拉的新“体育SUV”并展示了MII电动的座椅之后，座椅带着SEAT TARRACO FR PHEV返回比赛场，该SUV配置为公司的第一个插件 - 混合动力。它是对塔拉科（Tarraco）的翻新工程，它不仅实现了电动机，而且还实现了fr。
Tarraco的PHEV版本将于2020年初出售，电动机可以与汽油发动机结合使用，达到217 km/h的最高速度，在7.4秒内从零到100，并获得400 nm的扭矩，并获得400 nm的扭矩，所有这些都会与“低于50 g/km”的发电量，并评论了公司。获得通用交通总局的零标签是正确的。
它具有一个混合动力系统，该系统结合了1.4升TSI汽油发动机，150 hp （110 kW）和116 hp的电动机（85 kW），由13 kWh的容量锂离子电池供电。该品牌宣布该模型在超过50公里的电动模式下具有自治权，尽管批准数据尚未官方。
FR饰面包括外部设计的变化，例如更宽的车轮台阶，特定的合金机翼和48厘米（19英寸）的合金轮毂，具有51厘米轮胎选件（20英寸）。在前网上，剧情不同，在后部，整个身体都包含了功能齐全的光线。
FR的另一个特征是所有外部元素均以身体的颜色绘制（例如，在塔拉科的其余版本中，没有留下黑色的车轮台阶）。放松的徽标和此FR版本的新独家深色完成了更改。
大众集团的西班牙公司成员尚未透露价格，但它旨在从这里开始推出六个新车型（SEAT和CUPRA）电动机和混合动力车，直到2021年初。
