El Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 es el vehículo Jeep más potente de la historia con 470 caballos de fuerza, 465 lb-pie de torsión (gracias a sus 5.400 puntos de soldadura) y una aceleración de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160km/h.

Entre las mejoras que presenta este automóvil se encuentran la avanzada suspensión de amortiguación adaptativa gestionada por el sistema Selec-Track y un sistema activo de escape de la válvula que permite un ahorro de combustible en un rango más amplio de revoluciones y una mayor eficiencia.

Los vehículos Jeep Grand Cherokee SRT8 son sinónimo de lujo. Están equipados con el cuero SRT montado en las puertas, panel de instrumentos, consola central y volante, donde también se encuentran los mandos. La puerta trasera es eléctrica, posee control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y control de puntos ciegos; así como un sistema de audio con 19 altavoces Harman Kardon, con tecnología innovadora GreenEdge, disponible con 825 vatios de potencia.

El conductor puede elegir entre cinco modos dinámicos de conducción:

Auto: se adapta automáticamente a cualquier situación de la carretera mediante el ajuste de la suspensión adaptativa.
Deportiva: proporciona control sobre la carrocería mejorada.
Remolque: proporciona una reducción segura en el tono y el rebote de una mayor capacidad de remolque.
Pista: proporciona un alto rendimiento. La opción "pista-templada" bloquea el movimiento del cuerpo.
Nieve: proporciona el modo dinámico más conservador.

El sistema de Jeep Quadra-Trac SRT utiliza la información de múltiples sensores para determinar el deslizamiento de los neumáticos, con la mayor antelación posible para tomar medidas correctivas. El sistema es capaz de acelerar una parada y maximizar la tracción antes que el deslizamiento se produzca. Cuando se detecta deslizamiento de los neumáticos, el sistema 4x4 de Jeep puede transferir hasta un 100 por ciento del par disponible a una sola rueda.

La caja de transferencia también mejora la conducción al dosificar el par entre los ejes delantero y trasero para mantener la trayectoria deseada por el conductor. El Grand Cherokee SRT8 también cuenta con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, lo que elimina el deslizamiento de la rueda trasera y mejora la conducción.

El sistema de dirección, totalmente hidráulico, utiliza una bomba de alta resistencia y un refrigerador para la bomba. La capacidad de frenado de alta eficiencia se consigue gracias a los frenos Brembo y al sistema antibloqueo de frenos (ABS).