El Juke NISMO lanzará el nombre de la división de carreras de Nissan en la gama europea a principios de 2013. Con una versión de 200 CV el motor sobrealimentado de gasolina GID-T de Nissan, tendrá unas altas prestaciones al tiempo que una alta eficiencia. Incluye mejoras dinámicas y un habitáculo personalizado.

Historia del JUKE-R
El Juke-R nace como concept car en enero de 2012 en Dubai. Con la base mecánica del GT-R modificada y cubierta por una carrocería de Juke mucho más musculosa, el R se convirtió en la sensación de YouTube donde su base de fans aumentó de manera exponencial.

Fue entonces cuando se inició la historia de su producción. Darren Cox, Director de la Marca Nissan en Europa explica que: "En Dubai, a la gente le entusiasmó el coche y ¡llegamos a recibir ofertas por el concept en plena calle! No podíamos decepcionar a esos aficionados de manera que, con tres reservas en firme sobre la mesa, adquirimos el compromiso de construir el Juke-R en edición limitada".

Diseño e innovaciones técnicas del Juke-R
Empezó entonces el desarrollo para convertir un concept en un modelo que pudiera fabricarse y venderse. Construido por el equipo de competición RML bajo la supervisión del Centro Técnico de Nissan en Europa (NTC-E), el Juke-R utiliza la mecánica y la suspensión del superdeportivo GT-R y una jaula de seguridad fabricada de acuerdo a los requisitos de la FIA.

La versión de producción es aún más potente que el concept y dispone del motor de 3,8 litros y doble turbo que desarrolla 545 CV. Ello le garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h. estimada en apenas 3 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h. Además su diseño ha sido revisado por el Centro de Diseño de Nissan en Londres (Gran Bretaña).

El Mánager General del Centro de Diseño, DarrylScriven explica que: "Hemos rediseñado los parachoques y las faldillas laterales del Juke-R, un proceso que tradicionalmente habría sido muy largo de haber utilizado modelos a escala real en arcilla clay".

Los refinamientos en el diseño incluyen unos parachoques delanteros mejor definidos, unas inserciones de carbono en las tomas y salidas de aire delanteras y traseras y un difusor aerodinámico trasero.

Conducir los Juke-R y Juke NISMO
El Juke-R número #001 se entregará a su primer propietario próximamente, mientras que la producción de la unidad #002 ya está en marcha. El precio para este modelo parte de 500.000 euros.

No obstante las prestaciones deportivas del Juke serán bastante más accesibles una vez se ponga a la venta en Europa el Juke NISMO, a principios de 2013, con sus prestaciones, su diseño y su comportamiento mejorados.

Asphalt 7: Heat estará disponible para su descarga a finales de este año tanto en el Apple Store como en Google Play a un precio de 0,79 euros.