A nivel de equipamiento, el CC incluye el nuevo "Side Assist Plus". Esta tecnología advierte al conductor de la presencia de vehículos en el ángulo muerto de visión y es capaz de corregir la trayectoria para evitar un accidente. También como novedad, el nuevo CC estrena el detector de fatiga y el de reconocimiento de señales de tráfico. Además, los faros bi-xenon de serie pueden ser complementados de forma opcional con el "Dynamic Light Assist".
Por otro lado, el Volkswagen CC incorpora de serie un amplio equipamiento funcional con elementos como el volante multifunción en cuero (con las levas de cambio de marcha en la versiones equipadas con DSG), el sistema "Climatronic" bi-zona, el Tempomat, el asistente de salida en pendiente "Autohold", las funciones "Leaving & Coming Home, la Radio-CD de pantalla táctil "RCD 510", los asientos deportivos en alcántara-cuero y el Volkswagen Universal Bluetooth, así como las inserciones de aluminio cepillado y los revestimientos de las puertas en acero fino como detalles visuales.
En cuanto a motor, el nuevo Volkswagen CC estará disponible en cuatro opciones: dos gasolina y dos diesel. Por un lado, los TSI 1.8 y 2.0 con 160 y 210 CV, en ambos casos combinables tanto con cambio manual como con cambio automático DSG. Por lo que respecta al diésel, se ofrecen los reconocidos TDI Common-Rail 2.0 de 140 y 170 CV, ambas versiones con BlueMotion Technology e igualmente disponibles tanto con caja de cambios manual, como DSG.