Disponible sólo en carrocería Coupé y con caja de cambios manual de seis velocidades, el 370Z Nismo ofrece numerosas mejoras estéticas y mecánicas. Aunque una versión Nismo del 370Z ya está a la venta en Norteamérica y Japón, para Europa se ha desarrollado una versión específica, de acuerdo con las condiciones de las carreteras europeas y con el estilo de conducción de los aficionados europeos a la conducción deportiva.

Como en el Juke Nismo, cada cambio sobre el 370Z de serie se ha estudiado y desarrollado de acuerdo con la experiencia de Nismo en el mundo de la competición automovilística. Su atractivo diseño ha sido producto de las mejoras aerodinámicas aplicadas.

La estética del frontal es más agresiva, con un pequeño perfil por debajo del parachoques delantero que reduce la distancia libre al suelo y el logotipo Nismo en la parrilla. El resultado es una mejora de los flujos de aire en los bajos del coche, lo que aumenta tanto la estabilidad a alta velocidad como la agilidad en curva. Este apoyo adicional se complementa con una nueva configuración de la suspensión que mejora la estabilidad y el comportamiento dinámico tanto en carretera como en circuito.

La estética se diferencia además por las llamativas líneas rojas Nismo visibles en el frontal y en la parte trasera del vehículo. El Nismo dispone asimismo de unas exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas y un sistema de frenos que deriva de la competición con las pinzas en rojo y neumáticos de altas prestaciones. En la parte trasera, un nuevo alerón aporta un toque visual exclusivo y, al mismo tiempo, completa las mejoras aerodinámicas.

El habitáculo del nuevo Nissan 370Z Nismo, está totalmente volcado en la conducción y en dar servicio del conductor. El volante está tapizado en tejido Alcantara con una marca en el centro de color rojo, inspirada en la competición, idéntica a la del Juke Nismo. Los asientos deportivos tienen ajustes totalmente eléctricos y un logotipo del Nismo bordado. El toque final es una placa numerada Nismo que confirma la exclusividad de cada Nissan Nismo 370Z.

El Nissan 370Z Nismo incorpora el motor V6 de 3,7 litros, que brinca una potencia de 344 CV, superior a los 328 CV de serie del 370Z, mientras el par pasa de 363 a 371 Nm. El resultado es una mejor respuesta en toda la gama de las revoluciones del motor, con una aceleración de 0 a 100 km/h. en sólo 5,2 segundos (sujeto a su homologación).

Además, el deportivo 370Z Nismo no se olvida de la seguridad y de la estabilidad. El vehículo incluye un nuevo sistema de frenos que proporciona una frenada más potente, proporcionada por la mayor rigidez de los tubos de freno y el líquido de frenos de alto rendimiento, que los ingenieros de Nismo han adoptado del GT-R R35. El 370Z, incorpora también un nuevo sistema de escape específico para esta versión, que mejora y amplifica el mítico sonido del motor V6 de 3,7 litros.

Si quieres conocer más detalles sobre el Nissan 370Z Nismo deberás esperar al Salón del Automóvil de Ginebra, que tendrá lugar el 5 de marzo de 2013. No obstante puedes ir quitando el gusanillo en esta web dedicada al Nissan Nismo.