La energía necesaria para propulsar el motor eléctrico se almacena en una batería de ión litio cuyos módulos se ubican detrás de los asientos delanteros para ahorrar espacio. La densidad energética de 28,3 kWh se traduce en una autonomía urbana mínima de 180 kilómetros, una distancia más que suficiente para realizar la mayoría de los desplazamientos diarios. La rápida función de carga de las baterías permite "repostar" el E-Bugster en las estaciones de carga en tan sólo 35 minutos. Además permite utilizar una toma de corriente convencional.
Actualizaciones
- Novedades en manuales de mecánica 51 nuevos manuales disponibles
- Primera actualización de 2020 con 55 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2019 con 36 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2018 32 nuevos manuales de mecánica
- Primera actualización de 2016 incluida reparación de manuales erróneos
07
Jun
2012
16959 visitas
Volkswagen estrena el nuevo beetle eléctrico E-Bugster en Asia
Volkswagen ha presentado el E-Bugster, un concepto en el que se combina la deportividad del Beetle con la propulsión eléctrica. El E-Bugster es un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia que acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 10,8 segundos con cero emisiones y ofrece unas proporciones muy atractivas. El corazón eléctrico del E-Bugster late en el frontal y pesa solamente 80 kg.
Publicado en
Novedades automoción
Etiquetado como