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problema con trailblazer codigo P0300
- josejloayza
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11 años 4 meses antes #42482
por josejloayza
Respuesta de josejloayza sobre el tema problema con trailblazer codigo P0300
Mira si este diálogo puede ayudarte:
DIÁLOGO CON EL TÉCNICO DE LA CHEVROLET:
Tec. Hernán : Mi nombre es Hernán y atenderé su consulta
Cliente : Buenas tardes Hernán, tengo un problema con una Trailblazer 2004, 6 cilindros, código de falla P0300. Ya le reemplacé el sensor IAT de temperatura de aire entrada del motor que me estaba dando código, le cambié las bujías y bobinas, pero al encenderla me presenta código P0300. No sé si sacar los inyectores para descartar
Tec. Hernán : Esto tiene dos probabilidades. Después de hacer todo lo que usted comenta, debe antes de retirar los inyectores medir la presión de combustible, esta debe tener un mínimo de 55 psi.
Cliente : Entonces primero descarto la presión de la bomba de combustible... si no paso a inyección...
Tec. Hernán : Exacto, de todas formas le recomiendo remplazar el filtro de la bomba de combustible, este siempre genera misfires porque restringe el caudal de combustible, de otra forma deberá limpiar los inyectores y remplazar los microfiltros.
Cliente : En caso de que haga todo eso, incluyendo inyectores, y prosiga la falla, me recomiendas revisar otra cosa?
Tec. Hernán : Misfires también se generan cuando tiene carbonilla en el motor pero para ello debe retirar la tapa de cilindros y proceder a descarbonizar, pero esto ocurre en vehículos con alto kilometraje, lo más común es lo que le he explicado, además debe usar las bujías originales para prevenir misfires.
Cliente : Ok, perfecto. Tiene 182.000 kms de recorrido, es posible. Aparte de la falla, cuando está en mínimo es como si un cilindro no trabajara. Las bujías son acdelco de platinum. Haré todo eso.
Tec. Hernán : Si usted tiene un scanner puede ver los misfires por cilindro
Cliente : Mi scanner es un genérico de obd 2
Tec. Hernán : Para medir los misfires necesita un scanner más profesional como el tech 2, ahí puede revisar una gráfica por cilindros donde se manifiesta en la gráfica cual es el cilindro que hace el misfire.
Cliente : Ah, ok perfecto... Voy donde un amigo entonces que tiene cartman scann pro
Tec. Hernán : Estamos para servirle, tenga la bondad de dar una calificación favorable ya que es muy importante para mi perfil. Saludos, att. Hernán
Cliente : Gracias Hernán.
DIÁLOGO CON EL TÉCNICO DE LA CHEVROLET:
Tec. Hernán : Mi nombre es Hernán y atenderé su consulta
Cliente : Buenas tardes Hernán, tengo un problema con una Trailblazer 2004, 6 cilindros, código de falla P0300. Ya le reemplacé el sensor IAT de temperatura de aire entrada del motor que me estaba dando código, le cambié las bujías y bobinas, pero al encenderla me presenta código P0300. No sé si sacar los inyectores para descartar
Tec. Hernán : Esto tiene dos probabilidades. Después de hacer todo lo que usted comenta, debe antes de retirar los inyectores medir la presión de combustible, esta debe tener un mínimo de 55 psi.
Cliente : Entonces primero descarto la presión de la bomba de combustible... si no paso a inyección...
Tec. Hernán : Exacto, de todas formas le recomiendo remplazar el filtro de la bomba de combustible, este siempre genera misfires porque restringe el caudal de combustible, de otra forma deberá limpiar los inyectores y remplazar los microfiltros.
Cliente : En caso de que haga todo eso, incluyendo inyectores, y prosiga la falla, me recomiendas revisar otra cosa?
Tec. Hernán : Misfires también se generan cuando tiene carbonilla en el motor pero para ello debe retirar la tapa de cilindros y proceder a descarbonizar, pero esto ocurre en vehículos con alto kilometraje, lo más común es lo que le he explicado, además debe usar las bujías originales para prevenir misfires.
Cliente : Ok, perfecto. Tiene 182.000 kms de recorrido, es posible. Aparte de la falla, cuando está en mínimo es como si un cilindro no trabajara. Las bujías son acdelco de platinum. Haré todo eso.
Tec. Hernán : Si usted tiene un scanner puede ver los misfires por cilindro
Cliente : Mi scanner es un genérico de obd 2
Tec. Hernán : Para medir los misfires necesita un scanner más profesional como el tech 2, ahí puede revisar una gráfica por cilindros donde se manifiesta en la gráfica cual es el cilindro que hace el misfire.
Cliente : Ah, ok perfecto... Voy donde un amigo entonces que tiene cartman scann pro
Tec. Hernán : Estamos para servirle, tenga la bondad de dar una calificación favorable ya que es muy importante para mi perfil. Saludos, att. Hernán
Cliente : Gracias Hernán.
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