FORD EXPLORER ESPORTRAC 2005

HOLA TENGO UNA FORD EXPLORER 2005 ESPORTRAC SE RECALENTO Y ME TOCO REPARAR EL MOTOR INCLUYENDO CAMBIO DE CULATAS EL PROBLEMAS ES QUE DESPUES DE ESTA REPARACION EL MOTRO NO ENCIENDE Y SI MIRAS POR LA TAPA DONDE DEPOSITAS EL ACEITE AL DARLE ARRANQUE SOPLA VAPOR DE GASOLINA Y LA COMPRESION DE CADA PISTON NO SUPERA LAS 50 LIBRAS DE PRESION ,LA DUDA MIA ES SI EL PROBLEMA PUEDE ESTAR EN LOS PISTONES , ANILLOS O CULATAS ,AGRADEZCO LA AYUDA. GRACIAS

hola , hay dos posibilidades por lo cual no arranque tu motor y que este bajode compresion:
la primera pudiera ser mal sincronizado
la segunda quelos buzos o punterias lo esten descargadas
espero que esto resuelva tu problema.

me gustaria recibirr espuesta amis sugerencias

estoy muy deacuerdo con pomar, la baja compresion puede ser que los buzos no han cargado aun o una mala sincronizacion del motor. ahora bien el olor a gasolina pudiera ser que el motor no tenga chispa y que el motor este saturado y pase al carter, pueba la chispa y lo demas y si no resulta trata de adicionar mas sintomas para ayuderte mejor.... esperamos tu respuesta

Con el calenton es muy posible que se allan pegado los anillos de piston y es por eso la baja de comprecion y ademas si cambiaste culata que no alla quedado bien calado el punto (correa)
Te recomiendo comprobar la comprecion y asegurarte que esta baja una buena comprecion es sobre 150 Psi

HOLA GRACIAS POR TU RESPUESTA PERO ESO LO REVISE Y ESTA BIEN LOS BUZOS O BOTADORES HIDRAHULICOS TAMBIEN MI DUDA ES SI LOS ANILLOS NO HAGAN BUENA COMPRESION