FORD EXPLORER ESPORTRAC 2005

se me olvidaba ese truco voy a ensayar gracias por tu respuesta

hola solo una duda la posicion de los arboles de levas son culata izquierda va con el disparador del sensor arriba y la culata derecha en balanceo?

saludos amigo y tranquilo que de alguna forma llegaremos al problema. ahora por los ultimos comentarios y viendo unos manuales estoy con la duda de que motor es el que tiene tu camioneta yo creia que era un 4.0 ahora no estoy seguro que estemos hablando del mismo motor, por favor me podrias aclarar...

hola si es 4.0

saludos amigo, te comento que por aca estamos en junta medica entre 4 mecanicos incluyendo mi papa que ya esta retirado. pensamos que el problema debe estar en el conjunto de cilindros cilindros (anillos,pistones y camisas) y que debieras hacer medir todo. ahora pensamos que al desarmar debieras detallar si el multiple de admision esta bien, pudiera ser que tenga alguna perdida por un empaque o que pudiera estar torsido...