Tensar correa de una kangoo

Gracias por el dato, cuanto menos a 90 grados tengo que tensarla?, para torcerla necesito hacerlo con las dos manos no? o con una basta? un abrazo

Hola Juan toma la correa entre los dedos indice y pulgar de una sola mano y ahi trata de torcerla debe ser algo menos de 90 grados ya te vas a dar cuenta solo y no vas a tener problemas, un abrazo.

gracias por el dato, voy a hacer asi como me decis y despues lo voy a testear con el aparatito que ya lo termine quedo bastante bien, si les interesa pongo una foto y les digo como lo hice, es facil un pedazo de hierro angulo y pedazo de varilla roscada un par de tuercas. pero como base voy a tomar lo que me dicen de doblar la correa.
Mi gran duda ahora para largarme a cambiar la correa de distribucion es como trabar el engranaje de la bomba inyectora???, alguien tiene idea como puedo hacer para trabarla, yo lei en el manual de taller que figura en esta pagina sobre la kangoo y entendi lo de trabar el cigueñal, supongo que el del arbol de elevas si no lo moves queda quieto, pero tengo entendido que el engranaje de la bomba inyectora se corre, ¿como hago para trabarlo?.
un abrazo para todos y gracias

con una sola mano con el dedo pulgar e indice, unos 70 o 75 grados sera suficiente,

amigo mira como consejo te digo que cuando cambies la correa de distribusion hace marcas tu, marca con un corrector liquido, nose como se llaman en tu pais, bueno la idea es la siguiente, has una marca en la polea que coicida con un diente de la correa marcas la polea y el diente, esto lo haces en las tres poleas, una o dos marcas por correa, ahora cuando compres la nueva solo le pasas las marcas de la correa vieja contando los dientes y ya esta, una pregunta para que necesitas trancar la polea de la bomba para sacar la polea, o solo para calar la distribucion.