O protótipo SUV CrossBlue, estreia em todo o mundo no Salão Automóvel Internacional da América do Norte. É um veículo projetado especialmente para os EUA e o Canadá. Em caso de fabricação em série, o CrossBlue expandiria a linha SUV Volkswagen com um cruzamento de tamanho médio que se posicionará acima do Tiguan e abaixo do Touareg.
O CrossBlue equipa um sistema de propulsão altamente inovador composto por um motor a diesel limpo TDI, dois motores elétricos, a mudança automática de embreagem DSG® dupla e um sistema de tração total elétrico sincronizado por uma "árvore de cardan elétrico".
A Volkswagen prevê taxas de consumo de 89 mpg (milha de galão) no modo elétrico e 35 mpg no modo híbrido. Tomando como referência aos regulamentos europeus R101 ECE para veículos elétricos híbridos, o consumo estimado de combustível seria de 2,1 litros por 100 km. Para ser um SUV crossover de médio porte, o CrossBlue é econômico, oferecendo excelentes benefícios de propulsão: 306 hp de potência e um torque máximo de 516 lb-ft (libra do pé). O protótipo acelera de 0 a 100 em apenas 7,0 segundos.
O CrossBlue se torna temporariamente um veículo de zero emissões automaticamente ou pressionando um botão. A autonomia do cruzamento no modo puramente elétrico é de 22 km com uma bateria de lítio de íon de 9,8 kWh completamente carregada. Para atingir a autonomia ideal, a velocidade é reduzida em 204 km/ha 120 km/h. A autonomia total com o depósito de diesel limpo cheio, com capacidade de 70 litros, é de 1063 km.
O CrossBlue é mais um teste do potencial tecnológico da marca e a materialização da mobilidade sustentável da Volkswagen.
