Colisões para colorir ocupam uma alta porcentagem de acidentes de trânsito. Para evitar esse problema, a Volvo Trucks desenvolveu um sistema de frenagem que inclui o Aviso de Colisão, disponível na nova faixa Volvo FH. Este sistema ajuda o motorista a impedir grande parte dessas colisões por alcance.
Este novo sistema combina um radar com uma câmera que funciona em uníssono para identificar e monitorar veículos em frente ao caminhão. O sistema foi projetado para identificar os dois veículos parados e os veículos em movimento. Colisões com objetos em movimento com velocidades relativas de até 70 km/h também podem ser evitadas. Quando o sistema detecta um veículo com o qual o caminhão pode colidir, uma luz vermelha é ativada no para -brisa para atrair a atenção do motorista e prestar atenção à estrada novamente.
"Não queremos assumir as funções do motorista, porque sabemos que é ele quem está na melhor posição a responder e que ele é capaz de dirigir com segurança", diz Almqvist.
No entanto, se o caminhão não detectar uma reação do motorista, como a curva de um folheto ou pisar no freio, o sistema lançará um flash de luz e um sinal sonoro. Se, apesar de tudo, não houve reação, o veículo parará um pouco e, finalmente, se tudo o que é acima não funcionar, a frenagem de emergência será ativada e tudo o possível para parar o caminhão será feito.
"Na grande maioria dos casos, o primeiro sinal de alerta será suficiente para chamar a atenção do motorista. E no caso excepcional que não é assim, o sistema evitará acidentes graves", continua Carl Johan Almqvist.
Na Europa, os sistemas de frenagem de emergência serão obrigatórios para novos caminhões a partir de novembro de 2015.
